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《列车调度指挥》任务1车流调整——空车调整主讲人刘康妮项目五铁路调度指挥

车流调整措施（目的）空车调整是为了合理分布运用车和保证装车需要，而进行的车流调整方法。（意义）空车调整对全路车辆分布有重大影响，且往往是为了他局装车的需要。因此，各级调度必须从整体利益出发，严肃排空纪律，坚决完成上级规定的排空任务。②空车调整（1）正常调整（2）综合调整（3）紧急调整空车调整的方法包括：

车流调整措施根据运输生产计划所规定的空车调整任务，安排日常空车调整计划——常用（1）正常调整利用通过空车供本局装车（编组计划指定开行的空车直达列车除外），而以本局卸后空车代替，即对通过空车可以在本局管内自行调整运用，在分界站仍按规定的车种与空车数移交给邻局。

车流调整措施综合调整是综合考虑重空车流的调整方法——保证更加合理地分配运用车数，减少空车走行公里综合调整需在日计划中安排，并且须经上级调度批准才能实行。（涉及去向别装车和空车运用的变动，必须综合考虑接空局的空车需要量、沿线通过能力以及机车的运用情况）（2）综合调整

车流调整措施（3）紧急调整紧急调整，是由于特殊紧急需要，或为加速车辆合理分布，而采取的非常措施。接到紧急空车调整任务，必须严格按规定的车种、车数排出空车，即使因此而影响本局装车或造成运用车保有量不足，也应优先完成这项排空任务。通常应将空车编成直达列车，行经沿途各通过局时不得用来装车。——可能造成不合理的空车对流，因此只是在特殊情况下采用。

车流调整措施空车——装车的保证重车——空车的来源按照计划紧密地结合保证全路车流合理分布

谢谢主讲人刘康妮