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文件名称:汽车维护与保养情境二底盘维护与保养15课件.pptx
文件大小:1.78 MB
总页数:10 页
更新时间:2025-05-29
总字数:约1.67千字
文档摘要

汽车维护与保养

情境二底盘维护与保养

机械转向系统的维护保养

课程引入:汽车转向系统是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向,汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要。

知识目标

能力目标

故障诊断与检修

学习目标:

1.知道转向系统的维护保养内容;

2.掌握转向系统的检查方法及步骤。

1.会使用工具检查转向系统各部件;

一、知识准备

转向盘自由行程的检查

1

二、实施作业

准备工作:

将车辆举升至头顶位置,准备好常用工具。

1.测量转向盘自由行程

①使两前轮处于直线行驶的位置。

②将检查器的刻度盘和指针分别夹持在转向轴管和转向盘上,如图1所示。

③向左或向右转动转向盘至感到有阻力时,记下指针所指的位置,再向右或左转动转向盘至感到有阻力时为止,此时指针在刻度盘上所划过的角度就是转向盘自由行程。若发现转向盘自由行程过大,应查明原因,及时调整。

图1测量方向盘自由行程

1-转向盘2-指针

3-刻度盘4-转向轴管

转向盘自由行程的检查

1

二、实施作业

2.转向盘自由行程的调整

转向盘自由行程过大,应检查并进行调整。

①轮毂轴承和转向节主销的间隙是否过大,出现此种情况,应调整。

②检查转向节臂以及横、直拉杆的接头是否松动,若松动,应紧固。

③检查转向传动副的磨损是否过大。

④对于使用除齿轮齿条式转向器以外的调整方法基本相同,转向盘自由行程的调整主要通过调整转向器传动副的啮合间隙来进行的,松开锁紧螺母,向里转动调整螺钉,使啮合间隙减小,自由行程变小;反之则增大。

桑塔纳轿车采用的齿轮齿条式转向器,其自由行程的调整是通过调整弹簧的压力,可使齿条微量变形,实现无侧隙或小侧隙啮合。

横拉杆及球头检查

2

二、实施作业

1.握住横拉杆,左右前后晃动,感觉是否有明显间隙,图2。

2.目视检查横拉杆有无弯曲或损坏。

3.检查横拉杆球头防护罩是否开裂或老化,图3。

防护罩若开裂或老化导致泥沙进入球头铰链,引起异常磨损,应立即更换。

图2检查横拉杆球头是否松旷

图3检查横拉杆球头防尘罩

下摆臂、万向节护套检查

3

二、实施作业

图5检查下摆臂球头防尘罩

1.左右前后晃动下摆臂,检查下摆臂球头是否有明显间隙,图4。

2.检查下摆臂球头防尘罩是否破裂或老化。

3.检查万向节护套是否开裂或老化,图5。

下摆臂球头防尘罩若开裂或老化将导致泥沙进入球头铰链,引起异常磨损,应立即更换。

万向节护套若开裂或老化将导致泥沙进入万向节,引起异常磨损,应立即更换。

图4检查下摆臂球头是否松旷

轮毂轴承检查

4

二、实施作业

1.检查轮毂轴承是否松旷,双手握住车轮,左右晃动,感觉是否有明显间隙,图6。

2.检查轮毂轴承旋转状况,用手转动车轮,感觉车轮运动是否平稳,是否有异响产生,图7。

轮毂轴承松旷的可能原因为过渡磨损或安装松动,需进一步判断;若车转动不平稳,且轮毂轴承处有异响发生,则可判定轮毂轴承已异常磨损或损坏,应更换轮毂轴承;

若车轮转动较平稳无异响,但车轮可明显晃动,则可判定轮毂轴承安装松动,需拆卸车轮后对轮毂轴承进行预紧力调整。

图6检查轮毂轴承是否松旷

图7检查轮毂轴承旋转状态

电动转向系统

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三、知识拓展

电子控制单元

车速

转矩传感器

转角传感器

电机

蜗轮蜗杆传动装置

EPS小齿轮

电动助力转向系统利用电动机作为动力源,根据车速和转向参数等,由电子控制单元完成助力控制。

当操纵转向盘时,装在转向轴上的转矩传感器(也称转向传感器)不断测出转向轴上的转矩,并产生一个电压信号。该信号与车速信号同时输入电控单元,电控

单元的处理器根据输入的信号进行运算处理,确定助力转矩的大小和转向,也就是选定电动机的电流和转向,调整转向的辅助动力。