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文档摘要

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任务3.2编组列车;列尾装置全称为列车尾部安全防护装置，是取消守车后，在尾部无人值守情况下，为了保证列车运行安全而研制的、综合应用计算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处理等技术的专用安全防护设备，也是重要的铁路行车设备。;（1）使机车乘务员准确掌握列车尾部风压，确认列车完整。

（2）当列车主管因泄漏等原因风压不足时，可直接向司机报警。

（3）当车辆折角赛门被意外关闭时，司机可直接操作列为装置，使其强行排风，使列车制动停车。

（4）起到列车标志的作用，为接发车列车人员确认列车完整提供依据。;动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。特殊情况下，无法安装或使用列尾装置时，应制定具体办法。

半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。;旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。特殊情况，由铁路局规定。;列尾装置在使用前，必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。

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列尾装置是保障列车安全运行的重要设备，应保证其在运用中保持良好的技术状态。为此，在使用前，列尾设备的管理维护部门必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。严禁检测不合格的列尾设备投入运用。;小结