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文档摘要

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任务3.4行车闭塞法;3.4.2自动闭塞;①由于区间划分为若干个闭塞分区，可以利用最小的运行间隔发出跟踪列车，从而缩短列车的运行间隔，增加行车密度。

②由于区间装设了轨道电路，可以反映运行列车所在位置、线路的状态，因此，通过色灯信号机能够不间断地向司机预告列车运行前方的线路状态，从而提高列车运行速度，保证行车安全，显著地提高区间通过能力。;③通过色灯信号机根据列车运行情况而自动显示，简化了办理闭塞的手续，缩短了办理闭塞的时间，提高了车站的通过能力，改善了行车有关人员的劳动条件。

④由于轨道上全部装设了轨道电路，当区间有列车占用或钢轨折断时，都可以使通过信号机显示停车信号，保证了安全。;2.自动闭塞的分类;

四显示自动闭塞是在三显示自动闭塞基础上增加一种绿黄显示，它显示意义为前方有两个闭塞分区空闲，要求高速列车和重载列车减速运行，以使列车在抵达黄灯显示下运行时不大于规定的黄灯允许速度，保证在显示红灯的通过信号机前安全停车。而四显示绿灯显示意义则为前方有三个及以上闭塞分区空闲。;2.自动闭塞区间行车凭证;;（3）自动闭塞区间通过信号机显示停车信号的行车办法;装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。;小结