基本信息
文件名称:第39节:开闭件设计标准与人机工程学.pdf
文件大小:1.35 MB
总页数:16 页
更新时间:2025-05-29
总字数:约1.38千字
文档摘要
开闭件设计标准与
人机工程学
①概述
目录②设计要求
③校核方法
概述
绘制SAE5%女性手伸包络和与SAE95%男性头部运动包络,分析发
动机盖、后背门以及车门开启角度舒适性是否满足相关设计要求。
设计要求
发动机盖设计位置(最大开启)应位于SAE5%女性手伸包络(不倾
斜)与SAE95%男性头部运动包络(倾斜)之间。
设计要求
机盖二次打开时应保证最小的手部操作空间25mm(机盖边缘与机
盖前围板的最小距离)。
设计要求
校核方法
校核步骤
1SAE5%女性手伸包络绘制
根据输入数据,绘制SAE5%女性手伸包络线
校核方法
2SAE95%男性头部包络绘制
根据输入数据,绘制SAE95%男性头部包络线
校核方法
3发动机盖开关及舒适性分析
根据输入数据(发动机盖开启角度、发动机盖及其铰链数模)旋转
发动机舱盖至设计最大开启位置,判断其位置是否位于SAE5%女性
手伸包络(不倾斜)与SAE95%男性头部运动包络(倾斜)之间。
校核方法
4机盖拉手操作空间
机盖开启过程需要足够的开启空间,否则乘员操作就会感到不舒
适甚至机盖无法开启。
校核方法
机盖开启时横向和纵向尺寸,X向39mm,Z向16.25mm。
校核方法
红色坐标点为实际机盖开启尺寸,该点位于图中不推荐尺寸范围
内,得到机盖开启操作空间不符合舒适性要求。
校核方法
CATIA中3D人体校核
采用SAE95%人体的手进行机盖开启模拟,SAE95%人体的手与机
盖板和前保发生干涉,可知操作空间过小。
校核方法
5车门开启范围定义
校核方法
车门开启校核方法
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