项目一电力机车控制基础任务1.1电力牵引传动任务目标掌握电力牵引传动的组成及电力机车的类型。任务内容1.电力牵引传动系统的组成2.牵引传动系统的组成3.电力机车的组成4.电力机车的类型5.直流型机车和交流型机车的优缺点1.电力牵引传动系统的组成电力牵引传动系统由牵引供电和牵引动力装置两大部分组成。习惯上以车载受电弓为分界点，受电弓以上为供电部分，受电弓及以下为牵引动力装置部分。2.牵引传动系统的组成牵引传动系统的组成一般由高压电器、牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机及主电路等。（1）高压电器设备：完成从接触网到牵引变压器的接通与断开，主要电器有受电弓、主断路器、避雷器、高压电压互感器、高压电流互感器等。

（2）牵引变压器：将25kV高压电转换成机车电器合适的各种电压，次边包含有多个绕组。

（3）牵引变流器：直流机车由相控整流器组成，完成将交流电转换成直流电供直流牵引电机使用；交流机车由四象限整流器、中间直流环节和逆变器组成，完成将单相交流电转换成可变压变频的三相交流电，供三相交流牵引电动机使用。

（4）牵引电机：实现电能和机械能的转换，有直流牵引电机和交流牵引电机两大类。3.电力机车的组成电力机车是一种通过外部接触网或轨道供给，由牵引电动机驱动的现代化牵引动力。电力机车由机械部分、电气部分和空气管路系统三部分组成。（1）机械部分机械部分包括走行部和车体。走行部是承受车辆自重和载重在钢轨上行走的部件。车体用来安放各种设备，同时也是乘务人员的工作场所。

（2）电气部分电气部分包括主电路、辅助电路、控制电路以及它们的保护系统。

（3）空气管路系统包括供给机车和车辆制动所需压缩空气的空气制动气路系统、供给机车电气设备所需压缩空气的控制气路系统；供给机车撒砂装置、风喇叭和刮雨器等辅助装置所需压缩空气的辅助气路系统。4.电力机车的类型电力机车按用途可分客运机车、货运机车、客货两用机车和调车机车。按供电制及使用电机的不同可以分为以下几种：（1）直_直型：接触网电压为直流1500V～3000V，如早期地铁、城轨用机车。（2）交_直型：又称交直型整流器电力机车，如韶山系列电力机车。（3）交_直_交型：简称交流机车，如HXD系列电力机车、CRH系列动车组。（4）直_交型：主要包括城轨交流电动车组。5.直流型机车和交流型机车的优缺点

直流型机车是在20世纪50年代就已经出现，它具有优异的调速性能。

但是:（1）单机设计制造能力很难到达1000KW；（2）最高运行速度均在3000r/min以下；

（3）有复杂的换向装置，制造成本高；（4）无法满足高速及重载铁路的要求。使用交流牵引电机的交流型机车，已经成为运输设备的主要机种。其发展得益于以下三个领域：

（1）电力电子技术的发展:如GTO或IGBT等电力半导体器件。（2）控制理论的完善：经历模拟控制，数字控制和微机网络控制三个阶段。（3）变频调速电源技术的突破。项目一电力机车控制基础任务1.1电力牵引传动