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二级建造师考试重点公路(实务)
1、路基类型
1.膨胀土地区路基有遇水膨胀，失水收缩的特点。
2.路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
2、原地基处理要求
1.土质路堤地基表层处理要求：
（1）二级及二级以上公路路堤基地的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。
（2）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。
（3）地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。
3、路基填料的选择
1.用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
2.规范规定液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。
3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的
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土，不得直接用于填筑路基；含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
4、填方路基施工
1.土方路堤施工技术填筑要求：
（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。
（2）在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡。
（4）每一种筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
（5）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。
（6）交替填筑时，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
2.土方路堤施工技术填筑方法：
（1）分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。水平分层填筑法是路基填筑的常用方法；纵向分层填筑法宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。
（2）竖向填筑法：竖向填筑因填土过厚而不易压实。
（3）混合填筑法：一般沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜。
3.填石路基施工技术填筑要求：
（1）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。
（2）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
（3）边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
（4）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
（5）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
4.填石路基施工技术填筑方法
（1）竖向填筑法（倾填法）；
（2）分层压实法（碾压法）：该方法自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：
在路基面以下0.5m为第1级台阶，0.5～1.5m为第2级台阶，
1.5～3.0m为第3级台阶，3.0m以下为第4级台阶。四个作业区段是：
填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。
施工中填方和挖方作业面形成台阶状，台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定，一般长为100m左右。填石作业自最低处开始，
逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压实填筑层顶面石块稳定。石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。
（3）冲击压实法；
（4）强力夯实法。
5.土石路堤施工技术填筑要求：
（1）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
（2）土石路堤不得倾填。
（3）压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。
（4）土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm。
（5）边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。P6
6.土石路堤施工技术填筑方法：土石路堤不得采用倾填方法，只能采
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用分层填筑，分层压实。当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填。
7.桥、涵及结构物的回填施工技术填筑要求：
（1）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段。
（2）二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶。
（3）台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。
（4）涵洞回填施工应符合的规定：洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于150mm。
8.桥、涵及结构物的回填施工技术填筑方法：
（1）桥台台背填筑的方法：