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文件名称:SiC-Al_2O_3_2增强铝合金轮毂液态模锻成形.pdf
文件大小:8.93 MB
总页数:178 页
更新时间:2025-05-29
总字数:约27.34万字
文档摘要

摘要

摘要

与传统单一材质的材料相比,复合材料具有轻质高强、热稳定性好、对恶

劣工况条件的适应性更好等优势。其中,陶瓷-金属双连续相复合材料作为一种

采用多孔陶瓷为增强相的复合材料,具有耐摩擦磨损、高抗热震性、低热膨胀

系数等特点,特别适合用于耐受瞬时高温冲击的零件。在双连续相复合材料可

选择的诸多增强相组元中,SiC陶瓷作为一种新兴的轻质陶瓷,其密度为

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3.17~3.47g/cm,维氏硬度高达28GPa,仅次于金刚石,具有高耐磨性的同时

还具有导热性与抗氧化性能好,高温下力学性能稳定等特点。未来有望与轻质

铝合金组成复合材料,取代现阶段以钢材为主的传统金属材质摩擦件。然而陶

瓷金属双连续相复合材料的实际应用目前仍然较少,且主要集中在小尺寸工件-

上,在大尺寸工件的应用上还有所欠缺。此外SiC陶瓷作为增强相在使用中亦

存在着润湿性较差的问题。

基于工程实际问题,利用工业级SiC磨料颗粒与多组元矿物烧结助剂制备

了高孔隙率的三维连续SiC多孔陶瓷,并制备了SiC/2A50双连续相复合材料。

随后利用AlO对SiC多孔陶瓷进行表面改性、制备了SiC-AlO复合多孔陶瓷

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预制体与SiC-AlO/2A50双连续相复合材料。在此基础上制备了大尺寸复合多

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孔陶瓷预制环,取代了传统38CrSi钢质耐磨圈,完成了复合材料局部增强2A50

铝合金轮毂整体液态模锻成形实验。制备的铝合金轮毂外形完整,无宏观缺陷,

轮毂本体金属部分的力学性能优异,复合材料部分与轮毂本体的结合牢固致密,

具有良好的热物理稳定性和耐磨损性能。

首先探究了工业级SiC磨料颗粒取代传统球形颗粒作为原料制备SiC多孔

陶瓷的技术方法。针对工业级SiC磨料颗粒难以烧结的特点,设计了多组元矿

物烧结助剂,并利用能量模型对烧结驱动力进行了理论计算,确定了实验的可

行性。在此基础上结合硅溶胶作为高温粘结剂,实现了SiC磨料颗粒的烧结。

利用XRD分析研究了烧结温度对SiC陶瓷微观组织成分与晶格结构的影响,掌

SiC1400℃SiC

握了陶瓷的烧结反应过程。结合后续的力学性能测试,发现时

陶瓷的抗压强度最高,达到了171.2MPa。之后采用有机泡沫浸渍-高温烧结工

艺,成功制备出了兼具宏观与微观孔隙结构的高通量三维连续结构SiC多孔陶

瓷。针对多孔陶瓷的抗压强度进行了研究,实验发现在平均孔隙率为72.77%

的条件下,SiC多孔陶瓷的平均抗压强度仍然达到了26.14MPa。

利用ProCast完成了复合材料预制件液态模锻成形过程的有限元模拟。随

后将SiC多孔陶瓷预制体作为增强相,成功制备了SiC/2A50双连续相复合材料。

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哈尔滨工业大学工学博士学位论文

经过T6热处理后,对复合材料进行了室温摩擦磨损实验与高温热膨胀实验。实

验结果表明,在不同摩擦条件下复合材料的磨损机制不同。当载荷条件为50N、

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摩擦盘转速为0.8m/s时,复合材料的磨损率为1.2×10mm/(N·min),与38CrSi

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钢相比降低了2×10mm/(N·min)。除此之外SiC多孔陶瓷还显著降低了复合材

料的热膨胀系数与热膨胀率,提高了材料的高温热稳定性,降低了材料的尺寸

失效温度。针对SiC多孔陶瓷在浸渗实验过程中出现的偶发性浸渗不完全现象

进行了AlO表面改性研究,并就摩擦磨损性能与热物理特性两方面进行了对

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照实验,发现经过AlO表面改性后,铝合金熔体对SiC-AlO复合多孔陶瓷的