第四章区域发展战略第一节交通运输与区域发展——交通运输方式与布局

学习目标课标要求湘教版2019课程标准解读结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。1.了解交通方式和布局特点以及不同时期交通运输发展变化。2.了解区域交通运输发展变化原因，分析影响交通运输布局的区位因素。3.结合具体案例，理解交通运输方式和布局变化对城市发展的影响。

1.交通运输概述定义：指利用各种交通运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。

“火车拉来”的城市清朝晚期，郑州还是一个名不见经传的县城中国铁路心脏——郑州

郑州安新探究一：说走就走去郑州1：安新距离郑州580公里，老师应该怎么去呢？有哪些交通运输方式？公路运输铁路运输水路运输航空运输

方式自驾客车火车T253高铁G1263火车加飞机时间6小时10分10小时7小时44分3小时12分39分＋1小时45分价格710元400元10元+70元247元62元+1075元帮老师选一个合适的出行方式吧

五种交通运输方式特点比较运输方式特点运量运费运速灵活性连续性成本水运大↓小低↓高慢差差低铁路较快差好投资大，占地广公路较慢好好短途运输成本低航空快差差投资大管道损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大

课堂练习交通运输方式选择：案例要求铁路公路海运河运航空从安新到广州参加贸易洽谈会次日必须报到?????从重庆到武汉沿途观赏三峡风光?????从安新运1t活鱼到保定保鲜?????从太原运200吨煤到保定走近路降低运费?????从天津运1万吨盐到上海选择最经济的办法?????

交通运输方式的选择Choiceofmodeoftransportation贵重或急需货物、数量不大易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重货物液体、气体、粉末状固体货运航空公路铁路水路管道客运货物的性质、数量、运距、价格、时效价格安全时效目的短程远程

郑州安新我要去郑州古代人们应该怎么去呢？有哪些交通运输方式？

古代北方马匹和马车为重要的交通工具，以陆路交通为主古代南方河湖众多水运发达水陆交通比重大相对运输成本降低3.不同历史时期交通运输方式各不相同

2.交通运输方式与布局交通运输方式变化：马车及帆船的最佳平均速度为16千米/时1500--1840蒸汽机车平均速度为105千米/时蒸汽轮船平均速度为58千米/时1850--1930螺旋浆飞机速度为483~644千米/时1950年代交通运输方式变革引起的时空压缩随着交通运输方式的改变，使我们明显感受到“区域变小了，城市靠近了,出行便捷了”。尤其互联网时代的来临，更颠覆了传统空间意识，不同地域、不同国家、不同民族、不同肤色的人们交流日益频繁，“人类命运共同体”逐渐深入人心，“地球村”更成为和谐大家庭。现代交通运输方式及其形成的交通运输网络，不仅大幅度提高了运量，还降低了运输成本，缩短了交通时间，增强了原材料、产品和人口的流动性。从而使运输效率提高，经济联系强化，人际交往密切。意义喷气式客机速度为805~1127千米/时1960年代

探究二：郑州的逆袭之路-----前世材料一：北宋时期，开封依托汴河构建起“四水贯都”的水运网络，年漕运量达600万石，支撑起百万人口的国际大都会。《清明上河图》中虹桥下穿梭的漕船，正是开封水运鼎盛的生动写照。1.北宋时期，开封主要依靠哪种交通方式成为都城？这种交通方式需要什么自然条件？”为什么郑州在北宋只是‘边缘城镇’？郑州水运；水文：多条水路在此汇集地形：地形较为平坦，地势较低

材料二：“开封黄河段，自1841年至1855年，14年间决口3次，泥沙淤积汴河，漕船难行。郑州黄河段，北依邙山，河道窄深，不易改道。”（节选自《清史稿·河渠志》）材料三：1897年卢汉铁路（京汉铁路前身）勘测时，开封士绅主张“铁路过开封，带动古城复兴”，但工程师詹天佑反对，铁路建设需要跨过黄河，开封段黄河河床高出市区10米，汛期需建10公里长桥，建设37个桥墩，成本是郑州段的3倍。而郑州黄河段岩石地基稳固，桥梁跨度小，工期缩短1/3。2.根据材料二与材料三，说明京汉铁路在选线时，绕开当时河南省会开封市的地理原因有哪些？开封段黄河“地上河”剖面图地质原因：开封段地上河严重，泥沙淤积严重技术原因：修建跨河大桥，郑州的建设难度低，工程量更小经济因素：在郑州段建设的成本更低探究二：郑州的逆袭之路----转折

探究二：郑州的逆袭之路----逆袭材料四：1906年，从北京卢沟桥经由河南至湖北汉口的卢汉铁路(后称京汉铁路)建成通车其后，从开封到洛阳的汴洛铁路(陇海铁路前身)与京汉铁路在郑州交会，使郑州成为我国重要的铁路交通枢纽。1954年10月，河南省会由开封迁郑州，明确‘郑州为全省交通枢纽，便于经