;;;;
制造压缩空气，可靠地供给制动装置及机车辅助设备所需要的压缩空气。;压力控制器（YWK-50-C型）：
517KF控制压缩机接触器联锁电路以控制空气压缩机的工作，使总风缸内经常保持一定范围的压力。
压力控制器调整压力：
（750±20）kPa(闭合)
（900±20）kPa(断开);高压安全阀：
是为确保机车风源系统安全，以保证压力控制装置失控后，能自动降低压力及报警，达到安全保护作用。
压缩机高压安全阀调整压力：总风≦（950±20）kPa
;止回阀：
压缩机工作时，允许压缩空气通过，送往空气干燥器；
压缩机停止工作时，防止空气干燥器侧的压缩空气回流到空气压缩机出风管。;空气干燥器：
是用来清除机车压缩空气中的油分、水分、尘埃等机械杂质，为机车提供清洁干燥的压缩空气。;电空阀247YV：
在压缩机组开始起动时，排出风管中的压缩空气，以消除起动时压缩机气缸内的气体背压，保证压缩机的正常起动。;总风缸：是储存压缩后的压力空气，供各部位使用。
第一总风缸（91）容积为：290L；
第二总风缸（92）容积为：612L。
机车入库后：可关闭塞门111、113，保存总风缸内的压力空气；
机车无火回送时，应将塞门112关闭，切除第一总风缸，缩短充风时间。;总风缸：
塞门111—安装在第一总风缸进风管处。
塞门113—安装在第二总风缸出风管处。
塞门112—安装在第一总风缸出风管处。;逆流止回阀50：
当重联在一起的两节机车或其他重联机车之间断钩分离后，第一总风缸内的压缩空气将很快随拉断的总风软管连接器排入大气，第二总风缸内的压缩空气由于逆流止回阀50的作用将缓慢沿逆流小孔排入大气，保证分离机车制动所需风源。;逆流止回阀50：
同时，逆流止回阀50又能保证所有重联在一起的机车总风缸内压缩空气压力一致，而不会由于各机车用风量不同，造成总风缸内压缩空气压力不一致。;
SS4G型电力机车风源系统;重联机车
风源系统;