任务三卸车、排空与装车计划主讲人：吴荣波
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一、编制卸车计划
编制卸车计划就是推算本班内的计划卸空车数，并合理安排空车用途。见表3-11乙站班计划表。
本班内的计划卸空车数是根据车站18:00（6:00）待卸车数和有效卸车数确定的。有效卸车数是本班内到达、本班内能卸空的车数。根据所卸车辆到达时分和到、解、送、卸作业时间标准，考虑货物品名、卸车能力及各种等待时间等因素确定。计划卸空车数为18:00（6:00）待卸车数与有效卸车数之和。
根据乙站《站细》规定的技术作业时间标准，乙站货物作业车从到达至卸空最少需5h（考虑货物品名、卸车能力及各种等待时间等因素），则最晚1:00前到达车站的重车才能纳入卸车计划。据此推算有效卸车数为30车（30051次到达10车、30053次到达10车、30140次到达10车），已知乙站18:00结存待卸车30车（货场10车，机务段20车），则本班的卸车计划（计划卸空车数）为30+30=60（车）。
但是对装有易卸、特别是大钩或整列易卸（如煤、砂等）的卸车，虽在有效卸车时限之后到达，但通过重点组织，无效可变为有效者，也应尽量纳入卸车计划；视频
而对装有难卸、卸车时间有限制（如夜间不能卸）及卸车能力受限制的卸车，即使到达时间在有效卸车的时限之内，而实际不能卸空者，也不应纳入卸车计划。
对卸车，除作出数量上的计划安排外，还应做出具体的组织安排。其内容主要包括：货物品名、车种车数、到达车次、到达时间、收货人、卸车地点、计划送车时间、卸车机具、劳力安排以及卸后空车的安排等。
二、编制排空计划排空计划是一项任务性计划。运输方案规定的排空计划，一定要重点安排，切实保证。编制排空计划，是根据铁路局调度所下达的排空任务，车站按指定的排空车次（方向）、车种、车数做出的安排。保质保量地完成。
例如，乙站接受的调度所下达的排空任务为：30133次排空敞车20辆。乙站具体安排用机务段18:00待卸、预计19:00卸完的空敞车20辆作保证。
三、编制装车计划装车计划是以调度所批准的次日装车计划为依据，结合排空后剩余空车情况对装车作出的具体安排。
装车货物的品类及去向，应先保重点，以班装车计划保证全日装车计划的完成。装车后的挂运计划，一般应按运输方案的规定或列车出发计划的需要安排装车进度和挂运。零星装车，应尽量组织同方向的货物同时装车，积零成组，集中挂运，扩大成组装车比重，并使货物作业车与中转车相配合。
根据调度所批准的装车计划，结合车站18:00（6:00）待装、空车来源和货源情况，在保证完成排空任务的前提下，具体确定本班到站别、品类别的装车数、空车来源及挂运车次。
例如，乙站货场18:00待装丙站棚车10辆，挂30131次；待装乙一甲间敞车9辆，挂40114次，18:00待卸敞车10辆、30051次到达本站卸敞车10辆，卸空后均用于装丙方向，编入30135次，本班共安排装车39辆。
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