-PAGE10-

大规模MIMO系统同步技术研究与应用

摘要

随着电动汽车并网数量增多和充放电技术的成熟，不协调充电会影响电网稳定运行。但V2G（Vehicle-to-Grid）技术的发展又给我国电网设备行业发展带来了新的市场挑战与机遇。在充分考虑兼顾电网侧和普通用户侧的利益同时，合理调度电动汽车充放电行为是值得思考的问题。论文的研究由以下部分展开：

首先，验证电动汽车直接接入电力系统对电网运行的影响。利用蒙特卡洛算法在分析车辆行驶行为基础上建立充放电负荷模型，得到无序时电动汽车入网的负荷曲线变动。由结果可知，电动汽车无序充放电会导致负荷峰谷差明显波动变大，大量电动汽车集中充电