学习情境六防碰撞系统的故障检修

情境描述01

情境描述汽车碰撞有汽车碰撞到固定的物体或与行驶中的汽车相撞两种类型。为了防止汽车在行驶中,特别在高速行驶时发生碰撞,一些现代汽车已装备了自动控制防碰撞系统,这是一种主动安全系统。汽车行驶时,防碰撞系统处于监测状态,当汽车接近前车车尾或超越前车时,该系统将发出警告信号。

学习目标1.素质目标:(1)培养学生良好的职业道德和职业习惯;(2)培养学生交通安全意识;(3)以被吉利汽车收购的沃尔沃汽车为例,增强学生的自信心与民族自豪感;(4)通过防碰撞系统的事故预防率,说明新技术的应用对交通安全的重要性,培养学生的创新意识;(5)培养学生遵守汽车修理企业管理制度、遵守安全生产规范的职业素养。

学习目标2.知识目标:(1)熟悉防碰撞系统的结构及工作过程;(2)掌握防碰撞系统的工作原理;(3)了解防碰撞系统的设计过程。

学习目标3.能力目标:(1)具有与客户沟通、处理客户建议和要求的能力;(2)具有一定的组织管理与协调能力;(3)具有检查与维修常见安全气囊系统故障的能力。

工作任务在教师的指导下,制订防碰撞系统检修计划;根据检修计划完成防碰撞系统故障的诊断和排除。

相关资讯02

安全是每个汽车厂商永恒的话题,各个厂商也一直致力于研发车内驾乘人员保护装置和外接更安全的装备来避免交通事故,安全保障已经从安全气囊这些被动措施发展到ESP车身稳定等主动安全系统。随着科技的进步,厂商已经不满足于保障车辆自身的安全,而且在预防碰撞方面也取得了很大的进展,有些新技术已投入到实际的应用阶段。资讯一常见汽车防碰撞系统

尽管各个厂商在安全领域都在努力着,但被中国吉利汽车收购的沃尔沃一直被认为是安全领域的倡导者,它也是第一个将城市安全系统这项高科技装备列为标配的汽车厂商。城市安全系统是帮助驾驶员避免低速行驶时的追尾事故而开发的,如图6-1所示。资讯一常见汽车防碰撞系统1.沃尔沃城市安全系统

在沃尔沃S60车上还可以选装行人安全系统(见图6-2),它依靠180m距离的毫米波雷达和摄像头共同作用,可以探测身高为80cm以上的行人。资讯一常见汽车防碰撞系统2.沃尔沃行人安全系统

大众是最早在合资车中安装防碰撞系统的厂商,不过由于只配备在销量较少的CC顶配版本上,因此似乎很少被人提及。资讯一常见汽车防碰撞系统3.大众及斯巴鲁防碰撞系统在斯巴鲁力狮上也能看到低速(30km/h以下)防碰撞系统,厂商称之为EyeSight,它是利用车辆前方的立体摄像头来识别障碍的,其效果与其他防碰撞系统基本相似。

无论对车辆还是行人,30km/h以下的车速发生碰撞往往只会造成轻伤,而速度到40~60km/h时,车辆造成的死亡事故就会陡然上升,因此日产将防碰撞系统的作用车速提高到60km/h。据了解,按照现在的规定和技术,在1.4s内、30km/h车速采取制动是极限,如果以更高的油压实施制动的话,轮胎可能会有侧滑的危险。日产防碰撞系统工作示意图如图6-3所示。资讯一常见汽车防碰撞系统4.日产防碰撞系统

资讯一常见汽车防碰撞系统

该系统由具有ACC功能的自动制动器和避免碰撞的自动制动器(最大提供1G左右的制动力)组合而成。日产结合ACC概念的防碰撞系统,优点不仅在于能够支持较高的时速,由于早期就实施弱制动,因此在碰撞前1.4s内启动的自动制动器即使制动力弱也没关系。资讯一常见汽车防碰撞系统

汽车防碰撞系统主要由行车环境监测系统、防碰撞判断系统和车辆控制系统三部分组成,如图6-4所示。资讯二防碰撞系统的组成与工作原理1.防碰撞系统的组成

1)行车环境监测系统行车环境监测系统由测量车间距离和前面车辆方位的测距传感器及能判定路面状况的道路传感器组成。资讯二防碰撞系统的组成与工作原理2)防碰撞判断系统防碰撞判断分为两步:第一步是进行路径估计,即从测距传感器所获得的距离和方位相关的大量数据中抽取有用数据。3)车辆控制系统车辆控制系统由安全/危险预警信号控制的自动制动操作机构、制动防抱死系统(ABS)组成,并采用高速电磁阀进行纵向加速度反馈控制。

系统采用测距传感器在水平面上呈扇形快速扫描,提高激光束的能量密度。2.防碰撞系统的工作原理最小的传感器监测范围(一般在120m以上)是由实际车间距离确定的。根据路面状况(湿/干)、后面车速及相对车速,可计算出临界车间距离,该值是根据路径估算方法确定的车间距离。资讯二防碰撞系统的组成与工作原理

防碰撞系统的主要警示功能包括(低速时)前方车辆和行人碰撞警示、车道偏离警示、前方车距监测与警示(见图6-5),不仅能通过蜂鸣声报警,还能通过显示装置向驾驶员报警。资讯三防碰撞系统的使用1.防碰撞系统的五种警示功能

资讯三防碰撞系统的使用(1)前方车辆碰撞警示(FCW)(4)车道偏离警示(LDW)。(2