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混合动力汽车驱动系统结构设计
目录
TOC\o1-3\h\z\u摘要 3
第1章绪论 5
1.1课题提出的背景及意义 5
1.2混合动力汽车的发展及研究现状 6
国外研究现状 6
国内研究现状 6
第2章混合动力电动汽车驱动系统方案设计 8
2.1混合动力电动汽车驱动系统类型选择 8
2.2混合动力汽车驱动系统的总体方案设计 11
第3章混合动力电动汽车驱动系统结构设计 11
3.1混合动力电动汽车主要技术参数及动力性要求 12
3.2混合动力电动汽车驱动系统的参数计算 12
3.2.1发动机参数 13
3.2.2传动系参数 15
3.2.3传动比的选择 15
3.2.4变速器档位数及各档传动比的选择 17
3.2.5电机参数 17
第4章混合动力电动汽车控制系统设计 27
4.1控制策略分析 27
4.2电路设计 29
第五章总结 32
参考文献 33
摘要
摘要：本文引见了混合动力电动汽车发展概况，剖析了混合动力电动汽车及驱动系统研究与应用现状，在此基础上，以SC7130ISG为研究对象，进行了混合动力电动汽车驱动系统总体方案分析与设计；按照要求的数据参数，就并联混合动力汽车驱动系统，进行了相关动力参数分析与计算和驱动系统结构设计，选择好驱动电机和发动机、蓄电池参数的计算和选择、变速器设计和驱动控制系统设计，完成了驱动系统总体布置图、主要总成装配图和关键零件的零件图设计。
关键词：混合动力；电动汽车；参数匹配；结构设计
第1章绪论
1.1课题提出的背景及意义
近年来，由于能源危机和环境保护，汽车行业面临两大挑战。电动汽车因其无污染、环保节能、效率高的优势，尤其是混合动力电动汽车，逐渐登上历史舞台。由于其高能效、低排放的特点，对传统汽车形成了巨大的挑战。发展趋势快，市场化进程也快。混合动力电动汽车的动力性、燃油经济性和排放标准，与驱动系统结构和参数的匹配以及车辆在行驶过程中的协调控制密切相关。所以，研究混合动力汽车的驱动系统对提高混合动力汽车的性能具有理论意义。
混合动力汽车是在纯电动汽车发展过程中为结合我国汽车市场推广的实际情况而创造和发展起来的一种新技术。它通过先进的储能控制与处理系统的相互作用，将我车现有的大型内燃机和具有一定负载能力的电储能控制单元（主要采用高性能的镍氢电池或超级储能单元中的电容器）结合起来，它可以轻松实现大排量小排量，有效降低汽车的大量油耗，减少汽车环境中有害污染物的排放。国外学者普遍认为，它应该是我国第一款主流的清洁能源汽车，开发投资少，选择推广空间大，易于研究和实现，能够满足未来汽车排放控制标准、环保节能的发展目标，市场接受度高，各大型清洁汽车生产企业都在努力不断加强对清洁混合能源汽车新技术应用研究的产业支持和开发投入。
这一研究课题也可能是在这样的历史背景下首次提出的。本研究的主要目的是合理研究和设计各种类型混合动力系统的各种机构控制参数和运动控制策略系统，寻找一种将电力系统参数设计与机构控制相结合的研究方法。该系统的集成控制策略是在两个混合动力系统之间均衡分配每辆车的平均驱动功率和总功率。其设计的正确性和可靠性将直接影响气动系统的性能、耗油产生的巨大财政危机和各种各样的污染物的排放。
混合动力汽车的系统有三种分别是串联，并联和混联系统。本文设计了一种基于SC7130的并联式混合动力电动汽车。
1.2混合动力汽车的发展及研究现状
国外研究现状
目前,许多国家都已经制定了严格的汽车污染治理法规和环保节能的标准。在纯电动汽车还没有很快地实现市场化的条件下,世界上的各个汽车企业都对于混合动力汽车进行了更高的投资和支持力度,陆续研究生产和推广了各类混合动力汽车的新技术。比如通用公司的preceptl.3混合空气动力中型豪华轿车,福特公司的丰田prodigy中型混合空气动力中型豪华轿车,戴母勒家族和克莱斯勒公司的presx3.1.5混合空气动力中型豪华轿车,还有日本丰田公司于1997年9月推出的美国王牌豪华车型丰田混合动力中型豪华轿车,目前在中国全球汽车市场的累计销量已经达到接近年30万辆。目前我国一些专家观点认为,混合动力小型汽车的开发,已经不再仅仅是对汽车制造行业的一次简单技术革新,而是对一次全球性的汽车制造行业革命。
国内研究现状
目前为止我国在八五和九五期间均已经有较大计划地陆续推出了智能电动汽车的一些重要关键技术专项研究攻关及其关键整车设计生产与技术研制,在此攻关基础上还积极探索推出了一些新型插电混合能源动力纯智能电动汽车及其相关技术产品与关键技术在各方面的