基于有限元分析的转向架侧梁磁控高速GMAW焊接应力与变形研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代轨道交通领域，列车的安全、高效运行离不开关键部件的稳定性能，转向架侧梁便是其中至关重要的一环。转向架侧梁作为列车转向架的主要承载部件，承担着支撑车体重量、传递牵引力与制动力以及维持列车运行稳定性等多重关键作用。其结构的完整性和性能的可靠性，直接关系到列车在高速行驶或复杂路况下的运行安全，对整个轨道交通系统的正常运转起着决定性作用。

随着轨道交通行业的快速发展，对列车运行速度、载重能力和舒适性的要求不断提高，这对转向架侧梁的制造工艺提出了更为严苛的挑战。焊接作为转向架侧梁制造的关键工艺，在连接各