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文件名称:超长服役期钢斜拉桥拉索体系性能评估与加固技术:理论、实践与创新.docx
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更新时间:2025-05-30
总字数:约3.38万字
文档摘要

超长服役期钢斜拉桥拉索体系性能评估与加固技术:理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通基础设施体系中,桥梁作为关键的交通节点,承担着连接不同区域、促进经济交流与发展的重要使命。钢斜拉桥凭借其卓越的跨越能力、良好的技术经济指标以及独特的美学价值,成为大跨度桥梁建设的首选桥型之一,在交通领域占据着举足轻重的地位。例如,苏通长江大桥主跨达1088米,极大地促进了区域间的交通联系,展现了钢斜拉桥在大跨度桥梁建设中的卓越能力,其建成不仅实现了较大跨度的跨越,还减少了对中间桥墩的依赖,降低了建设成本。

然而,随着时间的推移,早期建设的钢斜拉桥逐渐进入超长服役期。拉索体系作为钢斜