安定高速公路A1标路基填筑施工技术方案
PAGE
PAGE
PAGE1
甘肃路桥建设集团有限公司安定高速公路A1标项目
路基填筑施工技术方案
编制依据及原则
编制依据
（1）、安定高速公路A1合同段《两阶段施工图设计》；
（2）、我国现行公路工程施工规范及质量检验评定标准：
①、《公路路基施工技术规范》－JTJ041-2000；
②、《公路工程土工试验规程》－JTGE40-2007；
③、《公路工程集料试验规程》-JTJ085-2000；
④、《公路工程质量检验评定标准》-JTJ071-98；
（3）、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息；
（4）、结合我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量及多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。
2、编制原则
（1）、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并依据施工组织设计来编制此专项施工方案。
（2）、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本项目的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。
二、工程概况
本项目为南昌至定南高速公路的南段，线路总体呈南北走向，起点位于安远城北工业园规划区以东，接宁都至定南高速公路宁都至安远段终点，A1标起点始桩K160+000，终止桩号K166+725，路线全长6.725km。该路段采用全封闭全立交双向四车道、路基宽度24.5米高速公路标准建设，设计速度为80公里每小时。该路线位于低山丘陵地貌单元，沿线地形、地貌、地质条件简单。工程有效合同价2.35亿元。
本标段主要工程数量：
1、挖方285.3万m3、填方165.6万m3；
2、高架桥2座、分离立交桥2座、支线上跨1座（桩基244根，20米预制箱梁12片、25米预制箱梁179片、30米预制T梁275片）；
3、圆管涵3道，盖板涵4道、通道16道；
4、安远南互通1座。
5、本项目按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/小时，路基宽度24.5m，设计荷载等级为公路-1级，设计洪水频率1/300（特大桥）和1/100（大、中、小桥及路基）。其它技术指标应符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。连接线按二级公路标准建设。
5.1、整体式路基断面布置为：24.5米=0.75m（土路肩）+2.5m(硬路肩)+2×3.75m（行车道）+0.5m(路缘带）+2.0m(中央分隔带)+0.5m(路缘带）+2×3.75m(行车道)+2.5m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。
施工前准备及安排
1、人员准备：现场负责人3人，施工技术员9人，施工人员20人、机械操作手50人。
2、机械准备：推土机3台、挖掘机15台、装载机3台、压路机3台、后八轮24台。
3、技术准备：进场后，路基施工队就组织相关人员和设备进行施工三通一平的工作。
3.1、在全线导线、水准测量完成后，项目部测量队对该段路基的红线、开挖线及坡脚线进行了现场放样，并将其实地挖沟，以便于施工。
3.2、进场后试验室即对本合同段内各取土点进行取样试验。
3.3、在路基占地范围内，进行场地清理，清除表土杂草、树根、淤泥、拆除障碍物，清表后填土区用压路机及时碾压，达到规范规定的压实度，报监理批准，方可填土。
3.4、在路基取土场两侧红线范围内开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，始终保持施工场地处于良好的排水状态，以防工程或附近农田受冲涮、淤积。
4、施工总体安排：根据总体施工计划要求及本项目施工特点，将本项目土方施工划分三个土方施工队，具体安排如下：
土方一队：K160+000～K163+580范围内的全部路基施工
土方二队：K163+580～K165+000、A/B/C/D匝道范围内的全部路基施工
土方三队：K165+000～K166+000段E匝道范围内的全部路基施工，及互通内主线与匝道连接