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文件名称:铁道机车专业教学武汉铁路陈凡84课件.pptx
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更新时间:2025-05-30
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铁道机车专业教学资源库武汉铁路职业技术学院主讲:陈凡

《基础技能训练》课程武汉铁路职业技术学院陈凡钳工技能实训

目录CONTENTS01钳工入门知识02常用量具及测量方法03划线04锉削05锯削06錾削07孔加工08攻螺纹与套螺纹09矫正与弯曲10刮削和研磨

孔加工各种工件的钻孔技巧1.小直径孔的钻削技巧(1)小直径钻头上的分屑结构。如下图所示为小直径钻头上的分屑结构。(a)双重顶角(b)单边第二顶角(c)单边分屑槽(d)台阶式刃(e)加大顶角(f)钻刃磨偏

孔加工(2)高速钢钻头与硬质合金钻头的特点高速钢钻头允许有一定的挠度并能承受相应的弯曲力,但其耐磨性较低,刀具的寿命较短。硬质合金则具有高刚性和高硬度,所以能使刀具寿命较长,通常而言加工精度较高。硬质合金的高耐磨性使其制成微钻后速度达到高速钢的3倍,且寿命也能提高;同时,硬质合金的高刚性有助于正确定位和保持孔的尺寸。然而,硬质合金的高刚性会使其容易崩裂。硬质合金钻头

孔加工(3)减小初始定心误差首先建议选用精度较好的钻床,还要使用定位精度较准确的小型钻夹头。任何钻头开始切削时,钻头都要承受偏心力。此外,工件表面的不规则形状会引起横向滑步,导致刀具弯曲、折断,或者至少是增大孔的偏差。对于直径3mm以下的钻头,建议先用刚性好的定心钻打一个深度为1~2倍直径的初始孔。定心钻的钻尖顶角应等于或大于最终钻孔的微钻顶角。若定心钻的顶角较小,则随后微钻切入时,两切削刃比顶尖先接触工件,容易引起崩刃。如果不用定心钻,则可采用这样的方法:使微钻开始切入时的进给量远低于随后的正常进给量,直到副刃带开始接触工件时,再转为正常进给。这种办法同样可防止钻头滑步。

孔加工(4)分步钻孔通常孔深超过3倍直径的就是“深孔”,而小孔钻头的孔深一般都要超过这个限度。为此钻削微型深孔采用分步钻孔序列,即周期性退出钻头,以便折断切屑,防止堵塞。分步钻孔也有助于防止在孔底持续挤压,在退钻的同时,借机不断注入切削液,同时钻头在空气中也能得到冷却。钻削小孔时,一般都是用手工来完成进给操作,慎用机械进给操作。需要指出的是分步切削并不要求把钻头完全退出来,根据实际情况也可采用中断进给(几转或短时),同样可以断屑。另外,完全退出钻头还易产生喇叭口以及将部分切屑留在孔内,影响后续钻削。钻小孔时推荐的退钻次数如表所示。孔深/孔径<3.53.5~4.84.8~5.95.9~7.07.0~8.08.0~9.29.2~10.210.2~11.411.4~12.4退钻次数012345678

孔加工(5)钻削小孔时的切削用量小孔钻削时钻头的钻速是十分重要的,建议在普通钻床钻削小孔时,当钻头直径D=2~3mm时,其钻速n=1500~2000r/min;当D=1mm时,n=2000~3000r/min。若在精度很高的钻床上钻削小孔时,对于上述直径的钻头其钻速值均可选用3000~10000r/min。(6)钻削小孔时的切削液根据被钻孔的材料加注切削液。如果钻削的转速很高,实际的钻削时间又短;钻头在空气中的冷却速度又快,也可不添加切削液。

孔加工2.铸铁件的钻削技巧铸铁是一种较脆的材料,钻削时切屑呈碎块状并夹杂着粉末,它们都被挤压在钻头的后刀面、棱边和工件之间。这些被钻削下来的钻屑随着钻头的旋转,与被钻的孔壁产生剧烈的摩擦,使钻头迅速升温,钻头急剧磨损,其使用寿命很快降低。钻头的磨损几乎都发生在后刀面上,磨损最严重的部位是在切削刃与棱边的转角处的后刀面。钻削铸铁材料最好采用群钻(见图)。铸铁用群钻切削部分几何形状

孔加工即将标准的麻花钻磨出二重顶角如果是较大的钻头。甚至可以磨成三重顶角,这样就可以有效地减小轴向抗力,有利于散热。提高了钻头的耐磨性。与此同时,还要加大后角,把横刃磨得更短些,以减少钻头受到的轴向抗力提高耐磨性。但要注意不宜把前角磨得太大?以避免主切削刃在钻削的高温中被“烧”掉?即刃边被退火。3.黄铜的钻削技巧黄铜材料硬度较低、较脆?是切削阻力较小的材料。对这些材料进行钻孔加工时,要特别防止出现“扎刀”的现象。所谓“扎刀”现象就是在钻削时,旋转的钻头会自动地切入到工件中,一般情况下会是孔口损坏,钻头崩刃;“扎刀”严重时,会将钻头扭断,甚至还有可能将工件从装夹的夹具中拉出,从而造成严重的事故。

孔加工在钻削黄铜或青铜时,最好采用由标准的麻花钻头改制的群钻,如图所示。为了有效地避免在钻削时发生“扎刀”的现象,在磨制钻头时还要设法把钻头的外缘前角磨小。此外,还可以将钻头的横刃也磨得更短些,并将主、副切削刃的交角处也磨成r=0.5~1mm的过渡圆弧,可以达到减小钻孔表面粗糙度值要求的目的。黄铜用群钻部分几何形状