铁道机车专业教学资源库
武汉铁路职业技术学院
A
PART11
HXD3C机车底部一级、二级整备作业安全风险提示卡
HXD3C机车底部检查
HXD3C机车底部一级、二级整备作业安全风险提示卡
编制人：董希
审核人：翟启斌
编制日期及有效时段：
2021年02月10日，长效
作业风险项点
质量安全作业风险控制项点及标准
劳动安全
1.执行《铁路安全技术规则》、《防止职工伤亡事故措施》、人身安全“十不准”、“七必须”及“岗位安全检查表”制度，落实自控、互控、他控“三控”机制，做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害“三不伤害”。有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业，应加以劝阻和制止。
2.底部作业人员须穿戴安全帽、绝缘鞋、安全带，携带底部作业所需的工具、用料等，防滑到、跌伤、防撞头等等等危及人身安全的事故。
4.夏季作业时注意防止中暑。雨雪天气，注意防滑。
HXD3C机车底部检查
编制人：董希
审核人：翟启斌
编制日期及有效时段：
2021年02月10日，长效
作业风险项点
质量安全作业风险控制项点及标准
防止误操作
1.门禁系统启用期间，按《江机安措（2012）010号整备场安全连锁监控系统使用、维修、安全措施（暂行）》执行；门禁系统故障时，按《江机技措（2012）30号门禁系统设备故障应急处理预案》执行。
2.作业开始前，中部作业人员应确认机车停放在安全位置，弹簧停车装置处于停车制动状态，并且作用良好，总风缸压力在800kPa以上，蓄电池电压不低于98V。当所有条件符合后，中部人员在机车控制手柄处放置禁动牌，通知顶部、底部作业人员后，方可办理隔离开关。
HXD3C机车底部一级、二级整备作业安全风险提示卡
车钩检查
车钩中心线距轨面高度在820～890mm范围内，外观可视部分部件无缺损、变形、裂纹，左右摆动灵活，车钩三态（开锁位、闭锁位、全开位）作用正常。均衡梁安装牢固，螺丝无松动，防缓标记齐全、清晰，无错位；车钩扁销防脱螺栓紧固，防缓标记齐全、清晰，无错位；车钩防跳销及插销动作灵活无卡滞，防脱链焊接牢固，配件无缺失；车钩各部油润良好。
HXD3C机车底部检查
HXD3C机车底部一级、二级整备作业安全风险提示卡
轴箱及轮对检查
轴箱无异常发热、裂纹、漏油；各螺栓紧固，防缓标记齐全、清晰，无错位；轴箱圆簧（一系悬挂）无裂纹、折损；轴箱拉杆安装螺栓无松动，拉杆橡胶无严重老化、裂损和变形。如发现轴箱端盖与端面不密贴且螺栓呈松动状态，必须检查轴箱内侧与车轴间有无摩擦痕迹（摩擦后的轴上无灰尘，有金属亮泽）。如有摩擦痕迹，立即通知车间，未得到技术鉴定，不得放车。
轮对踏面不得有横向裂纹及夹渣、气孔等铸造缺陷，轮缘无碾堆；踏面擦伤深度不大于0.7mm，踏面上缺陷或剥离长度不超过40mm，且深度不超过1mm；轮辐无可见裂纹。
HXD3C机车底部检查
HXD3C机车底部一级、二级整备作业安全风险提示卡
基础制动装置检查
单元制动缸及夹钳的螺栓、螺母及衬套等部件齐全，螺栓无松动，制动、缓解作用正常。制动缸无泄漏，风管无破损、断裂、漏风及相互碰磨；闸片厚度最小处不小于5mm。
制动盘安装螺丝无松动、断裂，制动盘无过热、明显变形；制动盘裂纹、缺陷不超限（制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹；从摩擦面内外边缘开始的长度不超过60mm；热裂纹长度不超过65mm；摩擦面不允许有大于1.5mm深的刻痕，不允许有大于2mm的凹面和倾斜磨损）。制动盘摩擦环上的磨损指示器看不见时，需更换制动盘。
对停放装置进行试验，制动与缓解正常，并制动后手动拉环缓解停放制动装置，作用良好。
HXD3C机车底部检查
HXD3C机车底部一级、二级整备作业安全风险提示卡
撒砂装置检查
安装牢固，各螺栓防缓标记齐全、清晰，无错位。砂箱体及盖口无变形，密封严密；砂管支架无裂纹。
牵引电机及其悬挂装置检查
驱动装置无变形、裂损、泄漏，各螺栓紧固，油表安装牢固，无漏油，最低油位不低于下刻线；加油口盖、放油堵齐全，安装牢固；
电机接线盒安装牢固，外接电缆无破损、油垢及互磨，固定卡子完好；接地线齐全，安装牢固；软风道安装牢固，无破损、歪斜、变形；
电机悬挂装置安装螺栓紧固，开口销齐全，防缓标记齐全、清晰，无错位；吊杆及吊杆座无裂纹，橡胶无严重老化、裂损和变形；安全托铁与电机无碰磨，安装牢固，固定销及开口销良好；电机防落挡块安装牢固，状态良好。
HXD3C机车底部检查
HXD3C机车底部一级、二级整备作业安全风险提示卡
制动软管及折角塞门检查
制动软管无老化、变形、裂纹、鼓包、磨损；联接器状态良好；快装接头紧固，无泄漏、无径向位移。总风管、列车管配置齐全，检验牌栓挂牢固，检验日期清晰，在6个月有效期内；超出有效期的软管需进行试压试验或更换为试压合格且在有效期内的软管。根据中华人民共和国铁道行