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文档摘要

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;《电力机车制动系统》课程;常用的吸附剂有：硅凝胶、氧化铝、活性炭及分子筛等。

目前在铁路机车车辆的风源系统中，空气干燥器主要有塔式和膜式两种。其中塔式又有分单塔式和双塔式。;双塔式空气干燥器的结构;两个干燥筒19除了装有干燥空气用的吸附剂外，在其下部均装有油水分离器。干燥器座25上设置有再生节流孔50、两个止回阀24、一个旁通阀71和一个预控制阀55。电磁阀43和电子循环控制器相配合，控制干燥器的干燥和再生循环。另外，每一个干燥筒还有一个压力指示器1，干燥筒的工作状态；压力指示器红针显示压力为干燥工况；相反，红针复位则为再生工况。进气口P1可选择为前面或右侧，排气口P２可选择为左侧或右侧。;双塔式空气干燥器的工作原理;空气干燥器;当干燥筒19a中吸附剂到达饱和极限后，两个干燥筒转换工作状态，此时为T/2时间。即电磁阀43失电，阀Ｖ3关闭而阀Ｖ4开启。连通双活塞阀，控制压力空气排至大气，双活塞阀在各自的弹簧力作用下复位，结果阀Ｖ6及阀Ｖ7开启。流程如下：;膜式干燥器的工作原理