铁道机车专业教学资源库武汉铁路职业技术学院A
PART13⑨17、制动子系统防折关模块性能测试
17.1单机折关试验在LKJ中输入如下编组信息，辆数：20，换长：240，选择“货车、本务、开车”模式。观察6A音视频显示终端上列车辆数与LKJ输入信息是否一致；机车充风至定压稳定后，当前状态会显示为“充排风结束”，自阀减压50kpa以上，6A音视频显示终端上显示贯通辆数应在5辆以下。⑨17、制动子系统防折关模块性能测试
17.1单机折关试验机车再次充风，当前状态显示为“充风排风中”，“当前流量”为充排风时的流量数据，其数据随充排风的进程逐渐减小，充排风结束时降为0~5，当前状态显示为“充排风结束”，贯通辆数显示应在5辆以下。有故障时不得出库。⑨17、制动子系统防折关模块性能测试
非正常处置更换配件之后由车间管理人员确认，验收并拍照存档。⑨17、制动子系统防折关模块性能测试风险提示二级整备及以上时做。互
PART1418、防火子系统防火探测器外部检查
18.1检查外观安装固定状态；牢固无松动。18、防火子系统防火探测器外部检查
18.2检查连接插头、插座及线缆有无破损，安装是否正确紧固；18、防火子系统防火探测器外部检查
非正常处置更换配件之后由车间管理人员确认，验收并拍照存档。18、防火子系统防火探测器外部检查风险提示感温、感烟探头更换必须与卸下的密码地址调整一致。
PART1519、防火子系统感温线缆外部检查、感温线缆中间盒、终端盒
19.1检查感温线缆表皮有无破损，与中间盒固定是否紧固；19、防火子系统感温线缆外部检查、感温线缆中间盒、终端盒
19.2感温线缆中间盒、终端盒安装紧固无破损19、防火子系统感温线缆外部检查、感温线缆中间盒、终端盒
风险提示19、防火子系统感温线缆外部检查、感温线缆中间盒、终端盒互