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铁道机车专业教学资源库《内燃机车制动系统》

JZ-7空气制动机单独制动作用原理分析辽宁铁道职业技术学院《内燃机车制动系统》专业核心能力培养课程

内容纲要单独制动阀置于单缓位作用原理1单独制动阀置于制动位作用原理2

一、单独制动阀置于单缓位作用原理

一、单独制动阀置于单缓位作用原理单阀内部动作原理闸推向单独缓解位时，单缓凸轮得到一个升程，单环柱塞右移，工作风缸压力空气经单环柱塞上的凹槽与大气相通，工作风缸排气。

一、单独制动阀置于单缓位作用原理分配阀内部动作原理主阀大模板带动小模板、空心阀杆一起下移，开启排气口，作用风缸压力空气经常用限压阀主阀排气口排入大气。

一、单独制动阀置于单缓位作用原理作用阀内部动作原理由于作用风缸压力空气经分配阀排空。作用鞲鞴连同空心阀杆受缓解弹簧的作用而处于下极端位置。空心阀杆离开供气伐使制动缸管压力空气经由空心阀杆排至大气，机车缓解。

二、单独制动阀置于制动位作用原理

二、单独制动阀置于制动位作用原理单阀内部动作原理单伐手柄移至制动位某一位置时，调整伐柱塞左移，供气阀顶开，总风经开启的供气阀口进入单独作用管。

二、单独制动阀置于制动位作用原理作用阀内部动作原理单独作用管增压并经过两个变向伐进入作用伐，作用鞲鞴下部增压推动鞲鞴连同空心阀杆上移，使供气阀离开阀座，总风缸压力空气经供气阀向制动缸充气，机车制动。

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