摘要
摘要
作为公共建筑的图书馆具有规模大、功能复杂及人员众多等特点。图书馆
的交通流线起到串联空间和人员通行的重要作用。本研究以高校图书馆为例，
探究符合使用者交通喜好的公共建筑流线组织方法及策略。高校图书馆作为公
共性很强的高校建筑，对师生的学习生活起到很重要的作用。高等教育的不断
发展，对高校图书馆不断提出更高的要求。图书馆功能复合，建筑规模稳步增
长，这些为图书馆人员流线组织增加了难度。因此，以图书馆为例探究公共建
筑内使用者流线规律具有重要的现实意义。
研究中应用的主要方法有文献分析、案例分析、数理分析和计算机模拟。
主要内容：1）梳理高校图书馆空间与流线研究成果，总结研究进展与不足。简
述复杂系统理论，阐述研究的理论依据。2）收集整理已建成的高校图书馆设计
案例，将案例平面进行拆解并作数字转译，具体包括空间形状、空间尺寸、空
间功能、流线类型等方面数据，通过数理分析得出组成高校图书馆的典型空间、
空间组合模式和流线类型。3）依据数理分析结果，构建高校图书馆原型模型，
利用复杂系统模拟工具AnyLogic，建立人员的智能体交通轨迹模型，分析不同
路径人员分布情况。4）根据模拟结果分析流线类型、流线转折对人员交通行为
的影响，提出路径选择影响因素。针对不同流线类型，提出高校图书馆流线优
化策略，并进行案例应用。
主要研究结果：一、典型空间及其组合模式。高校图书馆典型空间包括典
型单一空间和典型组团空间。其组合模式为集中式、单院式和双院式。二、典
型流线及其组合模式。典型流线为带型、单环型和双环线型，其组合模式分为
串联式和并联式。三、路径选择影响因素。流线转折次数和流线组合模式会影
响人员路径选择结果，在相同路程和相同转折次数的情况下，人们更偏向选择
并联式流线。四、流线组织优化策略。当流线为单一类型时，优先选择并联式
流线；当路径较长时，宜通过转折将长路径分割为多段短路径。
本研究明晰了高校图书馆空间与流线的典型参数及其组合模式，揭示了流
线组织对人员交通影响规律，提出了符合图书馆使用者择路偏好的流线优化策
略，研究成果为图书馆流线优化设计提供定量研究结论支撑，研究范式为公共
建筑使用者交通行为偏好的研究提供方法论参考。
关键词：高校图书馆；使用者；路线选择行为；原型模型；流线优化
-I-
Abstract
Abstract
Asapublicbuilding,libraryhasthecharacteristicsoflargescale,complexfunction
andnumerouspersonnel.Thetrafficflowlineofthelibraryplaysanimportantrolein
connectingthespaceandthepeople.Thisstudytakesuniversitylibraryasanexampleto
explorethestreamlineorganizationmethodsandstrategiesofpublicbuildingsinlinewith
userstransportationpreferences.Universitylibrary,asahighlypublicuniversitybuilding,
playsanimportantroleinthestudyandlifeofteachersandstudents.Withthecontinuous
developmentofhighereducation,higherrequirementsareputforwardtouniversity
libraries.Thecomplexfunctionsofthelibraryandthesteadygrowthofthebuildin