基于空心涡轮叶片典型结构的精铸模具型腔优化设计方法探究

一、引言

1.1研究背景与意义

航空发动机作为飞行器的核心动力装置，其性能直接决定了飞行器的飞行性能、可靠性和经济性，在航空航天领域中占据着举足轻重的地位。在航空发动机的众多零部件中，空心涡轮叶片堪称关键中的关键，素有航空发动机“皇冠上的明珠”之美誉。

空心涡轮叶片工作在高温、高压、高转速以及强腐蚀的极端恶劣环境中。发动机运行时，涡轮叶片需承受高达1700℃-1800℃的高温燃气冲刷，这一温度甚至超过了叶片材料本身的熔点。与此同时，叶片还需承受因高速旋转而产生的巨大离心力，其数值可达自身重量的数万倍。此外，复杂的气流作用力