发动机常见故障处理培训
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机油压力表注意事项
车辆处于静止状态的时候，机油表指针指向零状态。
如果行驶途中，突然指针指向“零”；请及时下车检查机油与机油表线路。
车辆在正常行驶时，
机油压力不得低于0.2MPa；也不得高于0.6MPa正常在：0.2-0.6MPa之间
如果低于或者高于此标准，及时上报维修科处理
原装机油压力表
检查发动机\机油是否缺少?
机油检查标准
车内机油不能低于此线机油不能超出此标准线
车内机油不
能低于此线
正常情况应该在此处
检查完机油\再检查机油感应塞的线是否松脱,
然后再检查机油压力表是否正常,如压力表正常有可能是线路故障.
我们可以观查气门室盖上的机油怎么样！
上好油可以行驶,不上油就要找人维修!(一定不能强行开动! ! ! )
发动机机油亮红灯怎么办？
机油亮红灯时一定要先停下来检查
机油亮红灯机油压力下降怎么办？
机油亮起了红灯并且压力表显示没有压力!那么此时汽车绝对不能行驶 !
必须先去检查是否机油泵损坏或者有地方漏油,如发现此现象要检查维修后方可行驶.
水温高怎么办？
先检查风扇皮带有无断脱
如风扇皮带末断就要检查是否有漏水现像!或者打开水箱盖
(高温时注意被烫伤)
然后看一看水泵是否翻水,如果不翻腾水就水泵有问题须要维修!如一着车,水直往外冒出那么就是气缸垫损坏须马上进行维修!
有增压器的发动机怎样起步和停车?
带增压器的车发动时一定要迨速运转3到5分钟方可加大油门.因为机油有撒热\冷却\润滑的作用!让迨速润滑机油到达增压器有利于润滑以防损坏!
在熄火时也应该迨速运转3到5分钟让增压器经过机油的降温循环以达到冷却保护增压器!如71702因机油吸油盘脱落使增压器报废.
水温高且发电机不发电该怎么办？
水温高发电机不发电此状况一般是风扇皮带断 因为风扇皮带带动
发电机,皮带断后发电机自然就不起做用了!这时先必须更换皮带如果再行驶就因高温对发动机造成损坏!!
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着车处理方法上车准备着车时，如因钥匙着车没有反应；请按喇叭是否有声音，灯光是否有电。如果此二者都有电，请按副起动车辆。驾
着车处理方法
上车准备着车时，如因钥匙着车没有反应；请按喇叭是否有声音，
灯光是否有电。如果此二者都有电，请按副起动车辆。
驾
解放车辆副起动，位置在车辆左边：驶室与车厢中间。
东风车辆副起动，位置在车辆右边：驾驶室与
车厢中间。
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在路上全车没电怎么检查?
在路上全车无电时先检查电瓶桩头是否断裂\松脱.注意;请看红圈内的电池头.
如果电瓶桩头是好的应检查电瓶旁大梁上的电源开关,具体操作方法把电瓶的线与电源总开关的线连接起来不经过总开关,这样就能发动车回到车队以后再换总开关!
电源开关状态
电源总开关：以下状态为电源开关处于开启状态。
电源总开关：以下状态为电源开关处于开启状态。
电源总开关：以下状态为电源开关处关闭状态。每天收车回来后，请将此电源关闭。
着车后，正常充电状态如上。如果着车后或者行驶途中未指向此处，请检查电路是否正常。如发现此仪表灯亮，说明发电机与电瓶都出现异常。请及时上报维修科检查。
着车后，正常充电状态如上。如果着车后或者行驶
途中未指向此处，请检查电路是否正常。
如发现此仪表灯亮，说明发电机与电瓶都出现异常。请及时上报维修科检查。
着车前，电池仪表指针处于“零”状态；
着车后，如果指针还在“零”状态；是发电机不发电
而导致电路故障。
带助力器的离合器打气为什么
要打到点6公斤以上才能起步?
因为助力器离合是气推油,气压达到6公斤以上才能推开阀门起到助力的作用所以到6公斤以上离合才起作用否则离合又重又挂不上档这就是助力器的作用!
气压使用规定
车辆在行驶前必须打足6格气压，
方可行驶。如果因未打足气压，不可强行挂档次；如强行挂档会导致
车辆损坏。
打气泵--不打气时怎么办？
打气泵不打气时先拆下打气泵出气管的接头,看一看是否有气排出,并可以听听是否有打气的声音.如果没有,检查打气泵进气阀是否有损坏.如有气出则检查气压调节阀或空气干燥阀是否有漏气,如有漏气现像修复即可！
马达空转处理方法
如因马达空转，
如因马达空转，不能着车的情况下；
请用螺丝刀拨动飞轮齿圈，就可以让飞轮齿圈磨损
齿轮部位与马达齿挫开；就可以再次着车。
储气罐放水阀
车辆制动需要及时排放气罐废水，如果不排放
会造成刹车失灵、分泵皮碗、继动阀、刹车总泵损坏。司机需经常检查气罐积水，并及时排除
怎样判断离合器是总泵出现问题
怎样判断离合器是总泵出现问题?
离合总泵有问题时,踩离合踏板的感觉是很轻的并且离合有时有\有时没有\这是离合总泵损坏时发出的应有征兆并注意离合是否漏油或没有油!
怎样检查离合器