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区域经济学
第一章导论
1.什么是区域？
特定的地理空间范围，可大可小。视研究的问题与规划的目的决定一
个区域的范围与所要探讨的区域问题。
2、经济区域
从研究经济活动出发，对地理空间的范围划定。指拥有多种类型的资
源、可以进展多种生产性和非生产性社会经济活动的一片相对较大的
空间范围。经常指经济活动相对独立、内部经济联系严密、体系较为
完整、具有特定功能的地域空间。
区域经济学研究的区域主要包括三大类：全国国土，一国范围内特定
的区域，以及跨国界的特定区域。
3、经济区域形成的原因
(1)自然禀赋差异即要素分布的非均衡性。
(2)生产要素的不完全流动性。
(3)经济活动的不完全可分性。
(4)创新能力的集中性。
(5)产品和效劳的不完全流动性。
4、区域经济学
研究对资源、要素和市场在空间上进展优化配置，促进区域经济开展、
增进社会福利的经济科学。
区域经济学具有很强的综合性，需要熟悉其它相关的经济学知识，是
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一门应用性很强的边缘科学。
5、区域开发
区域开发是人类开发利用各种资源、谋求区域经济增长和区域经济开
展的过程。区域开发是人们作用于区域经济开展过程的主观行为。
6、区域经济学研究对象
(1)如何组织区域内经济开展。
(2)研究区际关系，经济分工与协作。
(3)区域经济政策。
7、区位理论的初期研究
区域经济学这门学科的母体是区位理论。古典区位理论主要发源在
20世纪初的德国。区位理论是微观经济理论。主要包括农业区位论、
工业区位论、运输区位论。
8、农业区位论
杜能认为，影响农业布局，起决定作用的是级差地租，即特定农场〔或
地块〕距离城市〔农产品消费市场〕的远近。在证明这些论点的过程
中，杜能提出了著名的孤立国农业圈层理论，即农业区位论。
其理论的假设为：〔1〕假定世界上存在着一个孤立于世界之外，四周
为荒地的孤立国。其中心有一个大城市，这个城市是唯一的，必须供
应全境一切工业产品，而城市的食品则完全依赖四周的土地；〔2〕假
设孤立国内各地开展农业的自然条件完全一样；〔3〕假设孤立国内各
地交通条件完全一致，唯一的交通工具是马车，运费同运输距离成正
比；〔4〕农业生产以取得最大现金收益为目的，农产品价格、劳动者
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工资和利息固定不变。
从这些假定出发，杜能认为在什么地方种植何种作物最有利完全取决
于利润〔P〕，而利润是由农业生产本钱〔E〕、农产品的市场价格〔V〕
与运费〔T〕这三个因素决定的。
数学表达式为：P=V-〔E+T〕
尽管杜能理论还存在一些缺陷，如无视了农业生产的自然条件、没有
研究其它产业的布局，但其奉献是不朽的。他因第一个研究区位问题
而被尊为区位论，也就是产业布局学的鼻祖。
9、工业区位论
19世纪末，德国工业的大开展，要求人们将工厂布局在生产本钱最
低点。一些学者开场探讨工业布局问题。韦伯在研究这些问题的根底
上建立了工业区位论，韦伯理论的根本框架是：研究运费对工业布局
的影响，再研究劳动费与聚集因素对工业布局的影响。
工业寻求最优区位三阶段
〔1〕第一阶段，暂定劳动费与聚集效益因子都不起作用，孤立地研
究在只有运费因子单独起作用的情况下，工业最合理的布局模式；
〔2〕第二阶段，研究在加进了劳动费因子的作用时，上述工业布局
模式将发生何种变形；韦伯认为工厂的设立会从最低运费的地点移至
劳动力费用最低的地点。
〔3〕第三阶段，研究当加进聚集效益因子的作用时，这一工业布局
模式又会相应地发生何种变形。
10、运输区位论
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区位论的研究十分重