盾构区间主要风险源分析及相应安全技术措施
序号
分类
风险点名称
风险
等级
风险源描述
安全技术措施
1
中间盾构井～
盾构始发与到达风险
Ⅱ级
盾构洞口土体流失，影响盾构进洞姿态，并易造成地面沉降或塌陷、周边环境变形过大、人员伤亡等。
（1）按照审查通过的到达方案实施。
（2）到达端头施工时要做好止水加固工作，防止盾构道法时将初支推踏。
（3）对盾构到达基座的强度及刚度进行复核，确保盾构到达的安全性。
（4）进洞前调整好盾构姿态，使盾构标高略高于接受基座标高。
2
盾构吊装、拆除和组装
Ⅱ级
人员伤亡，社会影响大。
（1）进入施工现场的起重机械必须具备准用证，起重机械驾驶人员及起重挂钩指挥人员必须持证上岗，其他盾构安装作业的特种作业人员做到持效证上岗。
（2）起重吊装盾构设备必须编制专项的施工方案，方案中必须注明吊攀的材质和设计图纸以及焊接工艺、大吊在起吊后和旋转时，各种角度的承受荷载力以及计算公式和保险系数，方案必须报项目经理部认可后方可施工。
（3）对起重吊运使用的钢丝绳、索具、卸克等物件必须合理配置，必须取可靠的安全系数。
（4）必须确保起重设备承载地点的地耐力，保证地面平整，杜绝起重设备倾覆的事故发生。严禁盾构安装人员拆除临边围护栏杆，严禁施工人员在结构框梁上行走。
（5）在起重吊运作业中，组合施工时，必须采取多级指挥。
（6）施工现场的高空作业必须严格执行《JGJ80－2011》标准，凡是有临边、悬空的施工作业点必须制作防护设施。严禁在临边栏杆处堆放材料。
（7）进入施工现场的施工机具必须验收合格后方可使用，各类机械设备必须做到专人操作。
（8）施工现场用电必须严格执行《JGJ59－99》标准，做到两极漏电保护，进入施工现场的电箱必须符合规范，并配备专职电工。
（9）施工现场动火必须申报两级动火，并配置足够的灭火机。
（10）施工现场必须有专人负责文明施工，严禁电线乱拖乱拉，氧气乙炔及其它材料不得混乱摆放，施工结束做到工完、料尽、场地清。
3
盾构设备故障风险
Ⅱ级
因设备选型不当，维保措施不到位等造成易造成盾构掘进困难、泥饼，影响工程进度，同时刀具更换风险高。
（1）结合地质资料，预先选择盾构机换刀地点。
（2）通过对沿线地质情况的分析和刀具耐磨情况的预测，避免在含水量较大的地段换刀。
（3）如推进系统、出渣系统、泡沫系统、注浆系统应定期进行保养维护。
4
盾构机下穿天恒垂钓中心既有鱼塘
Ⅱ级
会造成盾构或隧道上浮、覆盖土冒顶或坍塌
（1）穿越池塘前前，对盾构机进行全面检修，并制定好在河底检修的预案，一旦盾构机或后配套设备在河底出现故障，按预案进行应急检修，在最短的时间内排除故障，顺利过河；
（2）盾构穿越时，运用导向系统和分区操控推进油缸，严格控制盾构姿态，保证盾构机平稳、快速的通过，尽量减少对隧道周围土体的扰动；降低渣土中水的比例，向土体中适当加入膨润土泥浆、高分子聚合物等改善渣土的和易性；
（3）加强设备的维修保养工作，每日定时对设备进行检查，避免机械故障带来不必要的误工；
（4）严格控制同步注浆量及注浆压力，防止注浆压力过高造成地层扰动过大，避免与上部河底贯通；
（5）施工中随时检查螺旋输送机出土口闸门，如出现喷涌，土仓内土压下降，立即关闭闸门，盾构机继续顶进一段，建立土压为止；
（6）盾尾密封处如发生较大泄漏，首先考虑多注盾尾油脂止水止砂，如情况仍无法好转，则盾尾密封刷可能已损坏，此时可从管片注浆孔注入聚氨酯堵漏剂与在盾壳间隙处塞入海棉条，暂时止住漏水，等盾构机到站后对盾尾密封刷进行更换；
（7）施工过程中，加强监测，包括对建（构）筑物的变形、沉降的监测，如发生较大变形，应及时反馈设计、施工单位，以调整施工参数或采取必要的地面加固措施。
5
盾构机侧穿宁高高速高架桩基
Ⅰ级
高速立交桥沉降、开裂
（1）盾构穿越前，对距离区间隧道较近的N45-4、N46-1、N46-4、N47-1号桥桩，采用袖阀管注浆进行加固隔离，注浆深度为地面至强风化岩。
（2）预先在桥面、桥墩及周边地面上布置施工监测点，提前采取初始值，掘进过程中加密监测频率；加强地表巡视，随时关注高速路面情况。
（3）严格控制盾构机姿态，本着“勤纠偏、小纠偏”的原则，避免盾构机蛇形前进，减小地层扰动。
（4）合理控制掘进参数，此段掘进过程中严格控制掘进速度，避免掘进速度过快对桥桩造成较大扰动。
（5）制订应急预案，增设加密变形观测点，提前与管理部门进行沟通，明确桥桩变形控制要求，在区间隧道施工过程中严密监控，确保其安全。
（6）加强同步注浆及二次注浆，确保建筑空隙填充饱满。
6
盾构机侧穿浅基础建筑物（天恒垂钓中心房屋）
Ⅱ级
穿越建筑物易引起建筑物倾斜、结构开裂以及倒塌
盾构区间盾在南侧下穿天恒垂钓中心既有建筑房屋，建筑为1层砖混结构，建于20