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通海二十一路道路及配套工程
道路工程施工图设计说明
第一章项目概况
1.1项目区位
本项目位于两江新区平场工业区，位于金通大道以东，横六路以北，道路呈东西走向，起点接通海二十二路交叉口，向东延伸上跨渝武高速后，终点接规划L10路西线。
为了加快完善片区内的道路路网，缓解周边道路的交通压力，并为周边地块服务，须及时开展本项目的设计工作。
项目区位图
1.2工程概况
通海二十一路位于两江新区平场工业区，道路整体呈现东西走向。由于通海二十一路西段与金通大道交叉口处规划正在调整，经过与业主和规划协商，本次设计通海二十一路起点接通海二十二路交叉口，向东延伸上跨渝武高速后，终点接规划L10路西线，道路全长483.309m，本次设计范围内道路长度为418.715m，设计速度为40km/h。标准路幅宽度为26m，双向四车道，城市次干路，全线新建桥梁一座，长252m。
项目总占地约25.73亩。
项目建设工期约12个月。
1.3设计内容
本次施工图设计内容包括：道路工程、桥梁工程、结构工程、排水工程、电照工程、交通工程等。
本项目共分两册，第一册《道路、结构、排水、电照、交通工程》、第二册《桥梁工程》本册为第一册《道路、结构、排水、电照、交通工程》。
1.4初步审查意见及执行情况
1、补充强制性条文的执行情况。
执行情况：同意专家意见，已在初设阶段补充相关执行情况。
2、交通量预测内容太简单、空洞，缺乏基础数据。补充车道的分析情况，以确定路基宽度的合理性；同时，补充道路的区域流量，便于检查交叉口等的设置情况是否合理。
执行情况:同意专家意见，已在初设阶段补充交通量章节的相关内容。
3、K0+119.561处平纵组合不当，请修改。
执行情况:该处道路平、纵线形条件受限，若按平包纵进行设计，则道路与通海二十二路交叉口处纵坡过大，不符合安全行车的要求，且道路纵坡调整后，会造成与周边龙湖地块标高结合不当。
4、桥梁纵坡达到6.5%，不满足规范要求，请结合周边地块，道路建设情况等，适当调整纵坡，以满足规范要求。
执行情况:经复核，6.5%纵坡满足规范要求，且由于上跨渝武高速段净空限制，以及考虑到与周边居住地块的结合情况，本次施工图设计纵坡坡度保持不变。
5、补充高填挖，陡坡路基等相关内容。
执行情况:同意专家意见，已补充相关大样图内容。
6、补充取、弃土场的相关内容。
执行情况:同意专家意见，已补充取土场相关内容。
7、补充与管线交叉的相关协议
执行情况:经核实，本项目上跨通海十九路与渝武高速，不对DN219燃气管线造成影响，设计阶段无需征求相关协议。
8、补充下穿高速的方案。
执行情况:本项目前期研究过程中已从道路与地块的结合情况、与通海十九路的关系、与终点L10路西段的衔接、以及对渝武高速的影响等多方面充分考虑过道路下穿渝武高速的可能，发现其欠缺可实施性。
第二章设计依据及技术标准
2.1设计依据
1）业主与我院签订的设计合同
2）《通海二十一路道路及配套工程》实测纵横断面资料
（中冶建工集团有限公司2017.3.2）
3）通海二十一路道路及配套工程1:500地形管线测量地形图。
（重庆市勘测院2016.11）
4）工程地质勘察报告
（中冶建工集团有限公司2018.2.1）
5）《通海二十一路道路及配套工程》初步设计文件
6）《L10路西线道路及配套工程》方案设计图纸；
（林同棪国际咨询（中国）有限责任公司，2016.10）
7）《礼嘉组团平场片区道路路网及工业用地平场工程》施工图设计
（林同棪国际咨询（中国）有限责任公司，2012.01）
8）《渝武高速公路拓宽改造工程（北环至马鞍石段）》方案设计文件
（重庆市交通规划勘察设计院，2015.05）
9）《重庆-合川高速公路竣工图》设计资料
（重庆市北方高速公路有限公司，2001.06）
10）《通海十九路道路及配套工程施工图》设计资料
（厦门市政工程设计分院）
13）业主提供的其他设计资料。
2.2采用的主要技术规范
⊙《道路工程制图标准》（GBJ50162-92）
⊙《无障碍设计规范》（GB50763-2012）
⊙《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）
⊙《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）
⊙《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）
建设部规范
⊙《工程建设标准强制性条文(城市建设部分)》(2013年版)
⊙《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》（2017年版）
⊙《城市道路工程设计规范》(CJJ37－2012)
⊙《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）
⊙《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）
⊙《城镇道路路面设计规范》（CJJ169－2012）
⊙《城市