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一级技术交底记录
施工单位：中国葛洲坝集团股份有限公司山东枣菏高速公路总承包项目部六分部合同号：
监理单位：山东菏泽通达交通工程监理有限公司编号：
单位工程
桥涵工程
分部工程
墩柱
工程部位
墩柱
墩柱施工工艺流程
墩柱施工工艺流程图
施工准备
施工准备
测量放样
调整钢筋
模板试拼，涂刷脱模剂
安装模板
原材料、配合比合格
浇筑混凝土
拆除模板
养护
一级技术交底记录
施工单位：中国葛洲坝集团股份有限公司山东枣菏高速公路总承包项目部六分部合同号：
监理单位：山东菏泽通达交通工程监理有限公司编号：
单位工程
桥涵工程
分部工程
墩柱
工程部位
墩柱
1、墩柱施工工艺要点
（1）施工放线
系梁顶面凿毛后用水冲洗干净，根据现场控制点，用全站仪放样出墩身中心点，根据图纸尺寸在系梁顶用红记号笔标记出墩柱模板边线位置。
（2）钢筋加工及安装
按照图纸施工，且根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，本着既满足设计、规范要求的同时,尽量减少钢筋损耗的原则，确定钢筋的下料长度。钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能，其质量必须符合技术规范和标准实施细则要求。
墩柱钢筋笼在钢筋加工场制作加工，钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及侵蚀不使钢筋截面面积减少。严格遵守“先试验后使用”的原则。钢筋笼加工完成后，采用炮车运至施工现场，现场存放必须用方木垫高，下雨天要覆盖。并且钢筋表面应洁净，如有油污、锈蚀、浮浆等应及时清除。钢筋笼安装后，保证钢筋顺直和钢筋笼的垂直度，同时应注意准确预埋墩柱钢筋。
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施工单位：中国葛洲坝集团股份有限公司山东枣菏高速公路总承包项目部六分部合同号：
监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司编号：
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桥涵工程
分部工程
墩柱
工程部位
墩柱
钢筋加工安装及钢筋允许偏差和检验频率
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
受力筋间距（mm）
±20
尺量：每构件检查两个断面
箍筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：每构件检查5～10个间距
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：按骨架总数30%抽查
宽、高
±5
保护层厚度（mm）
墩台
±10
尺量：每构件沿模板周边检查8处
钢筋保护层采用混凝土垫块，每平米不少于4个，保护层垫块错开布置。
（3）模板安装
3.1模板及其支撑加固
①墩柱模板采用定型钢模板，采用国际标准统一定制。
②为防止振动混凝土时漏浆，在模板接缝处用双面胶条塞严，确保不漏浆。
③模板在使用前必须将钢模打磨干净并刷新机油防锈，不得有锈斑，保证在拆模后外观质量。
3.2支立模板
模板安装前，先在空旷平整场地上试拼模板，对不满足要求的部分进行调整，保证墩柱浇筑的外观和质量。模板立模前涂刷脱模剂，立模按系
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监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司编号：
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墩柱
工程部位
墩柱
梁上的控制线进行，模板安装好后，检查其位置、尺寸、高程符合要求后进行加固，用4根缆绳呈90°角斜拉固定（图1，2），保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密。现场技术人员对模板的稳定性、支撑、拉杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好书面记录。
模板顶面必须高出设计高程至少5cm，底部四周采用水泥砂浆封堵，防止漏浆。
模板安装的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
检验方法
模板高程
±15
水准仪测量
模板尺寸
±30
用尺量长、宽、高各2点
轴线位置
15
全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点
相邻两板表面高低差差
2
尺量
模板表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
预埋件中心位置
3
尺量
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图1缆风绳安装
图2墩柱模板安装
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