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文件名称:京沪高铁蕴藻浜112m跨提篮拱桥施工方案.doc
文件大小:4.51 MB
总页数:139 页
更新时间:2025-05-31
总字数:约7.58万字
文档摘要

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跨蕴藻浜河〔1-112〕提篮拱上部结构专项施工方案 3

第一章工程概况 3

1.1工程范围 3

1.2施工环境条件 3

1.3工程重点、难点及主要措施 4

第二章施工依据和执行主要标准要求 12

第三章施工组织部署 13

3.1施工组织管理机构设置 13

3.2人力资源及机械配备 13

3.3创优目标 15

第四章施工方案和施工方法 16

4.1施工方案安排 16

4.2支架搭设方案 16

4.3、系梁施工 29

4.4、拱肋施工方案 41

4.5、拱肋砼泵送 52

4.6、安装吊杆并张拉 55

4.7、拱肋及系梁临时支架的撤除 56

4.8、桥面系施工 56

4.9施工监控 59

第五章临时航道设置方案 61

第六章质量目标及保证措施 63

6.1、质量目标 63

6.2、质量保证体系 63

6.3、质量保证措施 63

第七章施工环保措施 73

7.1环境保护目标 73

7.2、环境保护管理体系 73

7.3、环境保护措施 74

第八章职业健康平安保障措施 77

第九章平安专项方案 79

9.1平安管理目标 79

9.2平安组织机构 79

9.3平安保障体系 79

9.4平安保证措施 80

9.5平安应急预案 88

附件 96

跨蕴藻浜河〔1-112〕提篮拱上部结构专项施工方案

第一章工程概况

1.1工程范围

跨蕴藻浜河提篮拱桥,属蕴藻浜特大桥段,位于上海市嘉定区安亭镇,为京沪高速铁路上跨蕴藻浜河处1-112m提篮拱桥,高速铁路与航道斜交70°,桥梁平面布置见下列图:

图1.1-11-112m提篮拱平面布置图

1.2施工环境条件

工程地质特征

跨跨蕴藻浜河112m提篮拱桥位于长江三角洲平原区,为第四系地层覆盖,系江河、湖泊、海相沉积形成,为黏土、粉质黏土夹粉细砂层,〔2〕1软塑态粉质黏土层、厚度在1.8~4.5m,〔3〕1流塑态淤泥质粉质黏土层、厚度在9~10m,〔4〕2硬塑态粉质黏土层、厚度在2.2~4.4m,〔4〕3中密、饱和态粉土层、厚度在1.5~2.2m,〔5〕1软塑态粉质黏土层、厚度在14.5~18.4m,〔8〕1软塑态粉质黏土层、厚度在27.1~30.5m,〔9〕1中密、饱和态粉砂夹粉土、粉质黏土层、厚度在11.5m,〔9〕2密实饱和态粉砂层。

图1.2-1地质柱状图

工程建设条件

1、交通运输条件

本提篮拱桥跨蕴藻浜河,位于上海市嘉定区安亭镇,公路、铁路、河网兴旺,

交通便利,所需材料均供给方便。

2、水、电情况

本提篮拱桥位于上海市郊,电力兴旺,电源属华东电网,电力资源丰富,施工现场配备发电机组。现场有河流和市内自来水,可满足施工使用。

3、沿线通讯条件

本工程沿线通讯网络兴旺,电信、移动、联通等通讯网络均已覆盖所经地区,施工通讯尤其便利。

1.3工程重点、难点及主要措施

1.3.1、工程特点

1、结构特点

本桥计算跨径L=112m,矢高f=22.4m,矢跨比D≈1/5,拱轴悬链线系数m=1.347。系梁按整体箱型布置,高2.5m,采用单箱三室截面,宽17.8m;拱肋采用2根φ1200mm钢管组成的哑铃型截面,高3m;吊杆采用127根φ7平行钢丝索组成,吊杆间距8m

图1.3-1提篮拱立面图

图1.3-2提篮拱平面图

图1.3-3提篮侧面图

2、工程现场特点

〔1〕、1-112m钢管混凝土提篮拱桥跨越蕴藻浜。蕴藻浜现为五级通航河道,远期规划为三级通航河道,河面宽度约为63m,221#墩外侧一排桩及承台侵入河岸边,水深4~5m。由于沿线跨越蕴藻浜的低矮桥梁众多,大型可回转式浮吊不能到达施工现场。

〔2〕、桥下通航给施工过程带来很大不便,过往的船只较多,且多采用半拖多船组队航行,施工地段航道正处于弯道。

〔3〕、采用