技术交底记录
编号
JSJD-CZ-
表C2-1
工程名称
地铁16号线工程苏州街站
交底日期
2017年10月23日
施工单位
中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部
分项工程名称
站厅层施工
交底提要
车站南车站南站厅层结构（外墙、中楼板、轨顶风道）钢筋加工及安装施工技术交底
交底内容：
本车站为双层三跨结构，本次交底内容主要为站厅层结构（结构外墙、中楼板、轨顶风道）衬砌钢筋加工及安装，包括顶板一下部分侧墙衬砌。钢筋连接采用套筒一级连接。中楼板分模见后附图1，其它结构分模位置同中楼板。站厅层施工流程见下图。
本次交底提纲
1
施工准备
主要施工机械、人员要求等
2
钢筋加工工程
钢筋加工技术要求
3
钢筋安装工程
钢筋安装施工方法、要求
4
预埋预留工程
预留预埋件做法及安装
5
构造缝防水工程
构造缝防水做法
6
针对性交底
本工程针对性交底
1、施工准备
1、施工机械设备：
数量
序号
设备名称
型号
8台
1
交流电焊机
BX1-500
2台
2
钢筋弯曲机
GW40
1台
3
钢筋调直机
2台
4
砂轮切割机
J3GD-400
1台
5
钢筋截断机
3台
6
钢筋套丝机
GHB-40
2、凡参加钢筋焊接施工及钢筋丝头加工的操作人员必须经过专门的技术培训，经考试合格后持证上岗。
审核人
交底人
接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
技术交底记录
编号
JSJD-CZ-
表C2-1
工程名称
地铁16号线工程苏州街站
交底日期
2017年10月23日
施工单位
中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部
分项工程名称
站厅层施工
交底提要
车站南站厅层结构（外墙、中楼板、轨顶风道）钢筋加工及安装施工技术交底
交底内容：
3、所有进场钢筋原材必须有产品合格证、出场检测报告及进场检测报告，焊条采用E50系列焊条。
4、焊接前应清除钢筋端头30cm范围内的铁锈、油渍、泥污等。
5、需要加工丝头的钢筋必须用砂轮切割机切断，钢筋切口断面与钢筋的轴线垂直，不得有挠曲变形，并不得用气割下料。
6、焊机要调好电流大小，严禁烧伤钢筋；电弧焊搭接部分的几何尺寸要准确（间隙、坡口、角度、搭接长度、绑条长度及两段钢筋的轴线、纵肋对齐等）。
7、钢筋下料应符合下列规定：
①二级接头在同一构件内同一截面受力筋的接头位置应相互错开，在任一接头中心至长度为35d且不小于500mm的区段内。
②接头端距钢筋弯折处不得小于钢筋直径的10倍长度。
③箍筋A12、C12、A10主筋C32C28、C25、C22加工时，下料长度和搭接焊长度（若个别地方采用时）必须满足规范和设计要求。
④按照钢筋安装主筋间距用粉笔划分绑扎位置，确保主筋间距均匀，间距误差小于1cm。
⑤钢筋锚固要求：HPB300钢筋锚入C40二衬结构长度不小于29d；HRB400钢筋锚入C40二衬结构长度不小于34d（38d），括号内为钢筋公称直径大于25mm时锚固长度
2、钢筋加工工程
1）确认采用的钢筋种类、型号、规格符合附图所示要求，钢筋具有材质证明书或实验报告单，分批堆放整齐，焊条焊剂应有合格证，防止锈蚀、受潮变质等。
2）钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤、压痕、机械损伤及其它影响使用的缺陷。
3）钢筋要严格按照附图的尺寸加工,其允许误差如下表所示:
审核人
交底人
接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
技术交底记录
编号
JSJD-CZ-
表C2-1
工程名称
地铁16号线工程苏州街站
交底日期
2017年10月23日
施工单位
中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部
分项工程名称
站厅层施工
交底提要
车站南站厅层结构（外墙、中楼板、轨顶风道）钢筋加工及安装施工技术交底
交底内容：
项目
允许偏差（mm）
调直后局部弯曲
d/4
受力钢筋顺长度方向全长尺寸
±10
弯起成型钢筋
弯起点位置
±10
弯起高度
0
－10
弯起角度
2°
钢筋宽度
±10
箍筋宽和高
＋5
－10
注：d为钢筋直径。
4）各断面钢筋施工前，应预先加工2~3根定位钢筋，现场进行试装经技术人员检查合格后再投入批量生产，出现问题及时和技术人员联系解决。
5）钢筋与连接套筒连接时规格必须一致，接头外露完整丝扣不大于2P（P为套丝扣数）。
6）钢筋丝头加工完成后应使用塞通规及塞止规进行检验，同一材质同一等级同一规格每500个