基本信息
文件名称:铁路工程安全技术石家庄铁路39课件.ppt
文件大小:749 KB
总页数:7 页
更新时间:2025-05-31
总字数:约小于1千字
文档摘要

石家庄铁路职业技术学院2.4隧道施工现场安全技术2.4.6衬砌(2)三、防水板作业四、钢筋安装五、混凝土浇筑铁路工程安全技术单元二工程安全技术1、防水板作业区域应设置消防器材及防火安全警示标志。2、防水板作业面的照明灯具不得烘烤防水板,与防水板距离不得小于50cm。3、防水板作业后应确认作业面无火灾隐患。1、隧道内运输钢筋应根据各类作业台架通行净空、洞内设施情况进行装载并捆绑牢固,固定可靠,防止发生碰撞和掉落。2、钢筋安装应设置临时支撑、防倾倒和防碰撞措施,临时支撑和整体结构应牢固可靠,临时支撑应有警示标志。3、仰拱钢筋绑扎时,施工栈桥下的作业人员应提前避让通行车辆。1、泵送混凝土管道安设及连接应符合规定,施工过程中应检查其连接的可靠性、安全性及管道的稳定性。2、泵送混凝土管道堵塞时,应及时停止泵送并逐节检查确定堵塞部位。堵管处理应按操作程序进行,不得违规作业。3、衬砌混凝土浇筑时应控制浇筑速度,并保证两侧基本对称浇筑。4、衬砌台车端头挡板与防水板、台车间接触面应紧密,挡板支撑应稳固。混凝土挠筑过程中应检查挡板及支撑的安全状况。5、混凝土浇筑过程中衬砌台车出现变形等异常情况时,作业人员应及时撤离作业平台,隐患消除后方可恢复作业。6、仰拱应分段一次整体浇筑,并根据围岩情况严格限制一次施工长度;浇筑仰拱、填充混凝土时,施工栈桥下的作业人员应提前避让通行车辆。7、仰拱施工时车辆通过速度不得超过5km/h,并应有专人指挥。8、二次衬砌脱模强度应符合设计及技术规程要求。THANKYOU感谢聆听,批评指导