成贵铁路（四川段）静态验收方案
（工务桥涵、隧道、路基专业部分）
成贵铁路基本情况：成贵全长251638米隧道90座78886米：桥梁321座111387米；路基379段61787米。
一、验收范围及时间安排
（一）验收范围及顺序
成都局管辖范围内的新建成贵铁路DK1+852-DK28+053-DK252+465-DK254+915共计9个施工单位。
一标DK1+852-DK28+053（中铁四局）
二标DK28+053-DK56+935（中铁上海局）
三标DK56+935-DK101+805（水电七局）
四标DK101+805-DK131+887（中交二航局）
七标DK176+305-DK217+675（中铁二十局）
八标DK217+675-DK252+465（中铁十六局）
九标DK252+465-DK254+915（中铁五局）
五标DK131+887-DK142+381(中铁大桥局)
六标DK142+381-DK176+305（四川路桥）
另外，隧道照明设施、救援疏散通道、防灾设备、通航桥防撞及标志，另行安排专项验收，不在本次验收之列。
（二）时间安排
1.验收人员报到及培训时间：验收各小组成员于2018月4月24日报到，2018年4月25日-26日2天进行静态验收理论培训,27日上午现场培训，27日下午资料培训，28日上午培训小结。现场培训在在一标中铁四局选择1Km包含桥梁、隧道、路基区域。
2.现场验收安排：
5月2日上午人员报道，下午各组分别对接资料，机具，等各项验收相关准备工作完成对接。5月3日正式开始验收工作。5月底前完成成贵静态验收（桥路）
第一阶段：2018年5月2日-2018年5月20日，按照相关文件要求，对验收区段内的桥梁（除三座钢桥外）、隧道、路基工程进行检查验收。
第二阶段：2018年5月21日-5月24日原桥梁验收小组，验收完毕后改为钢桥专项验收小组，分别对金沙江公铁两用桥、菜坝岷江特大桥、五通岷江特大桥进行专项验收。
3.现场检查资料汇总：2018年5月25日-5月30日与成贵铁路公司（四川段）对接。
二、验收组织实施
（一）验收组织机构
成都高铁工务段桥路专业结合本次验收特点成立7个专业验收小组、1个内业验收小组、1个重点问题复查组共计9个验收小组，分别为：
1个桥梁验收小组，主要负责100m以上桥梁（包括桥梁地段声屏障）、桥下防护栅栏（包括矮墩封闭）、防撞墩、限高架、周边环境验收；
1个隧道验收小组，主要负责100m以上隧道验收；
2个路基验收小组，主要负责路基（包括桥梁地段声屏障）、涵洞、100m及以下桥梁、100m及以下明洞和隧道、栅栏内主（被）动防护网、所有隧道进出口边仰坡、路基和隧道进出口边仰坡破率测量验收。
1个安防验收小组，主要负责全线路基、隧道进出口、涵洞进出口防护栅栏、防撞墩、限高架、栅栏外主（被）动防护网周边环境验收；
1个无损检测组，主要针对各专业设备的混凝土强度、钢筋保护层厚度等进行验收；
1个内业验收组，主要负责整理资料，同时负责对照规范验收相应内业资料。
1个重点问题复查组，主要针对验收发现的重大缺陷问题进行现场复查确认。
（二）验收流程
1.静态验收根据《高速铁路工程静态验收技术规范》及各施工单位的销缺进度进行排序，对销缺进度快、完成质量高的标段优先安排静态验收。
2.验收小组进入标段前两日与该标段对接验收区段、项目、准备工作、验收所需工具、资料、车辆、住宿等，该标段验收完成后安排车辆送至下一标段。
3.各小组统一从标段起点开始验收工作，按照验收日程安排表的区段开展验收工作，当日验收工作完成后回到统一驻地，整理资料，对接第二日验收任务。.
4.每日作业时间安排：各小组每日7：00点前出发，到达验收区段后，由验收小组长进行点名分工，确认参加验收各单位人员到位，开始验收作业，10:00点进行一次休整后继续验收，原则上13:00离开工地回驻地，下午整理内业资料，18:30进行晚餐。
5.每日20：00点前，各小组组长将当天验收资料汇总审核上报，每小组资料必须小组长亲自上交，无特殊情况外，不得网络传送。并负责将检查区段内的亮点工程以图文资料形式上报内业资料小组。
6.完成一个标段的验收工作后由内业小组小组长拟写该标段验收总结报告，总结主要内容应分专业（桥、隧、路基）分项目（如桥梁可分桥面栏杆,排水系统；墩台支座；梁体；安防设施；周边弃土弃渣等）描述其存在的问题，必须附有能反映相应描述的典型图片资料。
7.每一标段验收完成后于次日下午与该标段召开对接会，对该标段验收情况进行总结评价。
（三）、验收具体要求
1.各级参加验收人员要高度重视静态验收工作，认真学习相关验收标准，熟练掌握相关验收内容、验收标准及验收程序。凡是因为验收环节中出现问题，责任落实到人。
2.各小组严格按