铁路重载运输第三章重载运输货运站工作组织|第五节重载铁路技术站工作组织的基本模式

1.封闭式重载铁路技术站工作封闭式重载铁路在路网中具有独立性，与其它铁路线路不相衔接；实行点到点运输；重空车运行方向固定；

1.封闭式重载铁路技术站工作一般开行单元式重载列车，空车在装车点装车，上线运行，到卸车点卸车，卸后返回，循环运行，实行统一的列车牵引重量标准；列车在途中不改编，车流组织简单。

1.封闭式重载铁路技术站工作该模式下，列车技术作业主要内容在装卸作业完成后进行。在线路两端，技术作业同货运作业可在一个车站内的不同车场上进行，一般不设专门的技术站。在线路途中必须设技术站时，技术作业是无改编中转作业，只进行车辆技术检查和机车乘务组更换，可在到发线上进行。

2.半封闭式重载铁路技术站工作

2.半封闭式重载铁路技术站工作

重载列车在装车端应单独设立技术站进行重车车列的组合作业和空车车列的拆解作业，在卸车端也应单独设立技术站进行重车车列的拆解作业和空车车列的组合作业。列车组合作业是半封闭铁路技术站最重要的工作。2.半封闭式重载铁路技术站工作

3.开放式重载铁路技术站工作

3.开放式重载铁路技术站工作开放式重载铁路技术站利用常规铁路技术站，列车技术作业也采用与常规铁路相同的到达-解体-集结-编组-出发模式。

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