铁路重载运输
第六章铁路重载运输组织案例|第二节朔黄铁路概述
朔黄铁路
起点是哪里
朔黄铁路的线路位置及概况
西起山西神池，东至河北黄骅港口货场，途中在肃宁(河北沧州市境内)与京九铁路接轨并建有编组站，该线晋、冀两省在太行山的猴刎分界。山西省境内长184公里，河北省境404公里，全长共588公里。
朔黄铁路
①它是“世界七大煤田”之一的“神府-东胜煤田”外运的大通道；
②它为继大秦铁路后中国“西煤东运”的第二条大通道。
朔黄铁路的建设建设背景及概况
朔黄铁路
“长江三峡、南水北调”齐名的跨世纪特大工程；
设计为国家I级干线、双线电汽化铁路，重载路基；
1985年筹建，1992年批准立项，1995年重点控制工程长梁山隧道开工（12.7公里），历时5年建成；
ShuohuangRailway
朔黄铁路
建设情况
1985年开始筹建；
1992年批准立项；
1995年12月全线控制性工程—长梁山隧道先期开工；
1997年11月25日，整体工程全面开工；
2000年4月24日一期工程神肃段（神池至肃宁）建成；
2000年5月18日神肃段开通运营，当年外运煤炭548万吨，实现运输收入2.65亿元，利润1531万元，为股东分红531万元。
1997年11月全线开工建设，设计年运输能力为近期6800万吨，远期1亿吨；总投资161.4亿元；
重要的时间节点
2000年5月18日神（池南）肃（宁北）段开通运营（历时17年）；2002年11月1日，全线通车；
重要的时间节点
2004年12月9日朔黄铁路基本建设全面竣工，实现了全线双线电气化、信号自动闭塞，2005年9月28日正式通过国家验收;
重要的时间节点
2006年-2012年，年运量2亿吨扩能改造，提升运输能力；
重要的时间节点
2013年6月18日，涉及13个车站的技改的3.5亿吨扩能改造主体工程全部完成。
重要的时间节点
建设背景及概况
投资省：朔黄铁路工程总概算188.91亿元，实际投资161.35亿
元，较概算节约27.65亿元；
速度快：一期工程较计划工期提前一年零两个月；
质量优：全线累计375.281公里获铁道部优质工程；
407.014公里获中国土木工程最高奖---国家詹天佑奖；
87公里获国家建设工程质量最高奖---“鲁班奖”。
朔黄铁路的运营情况
朔黄铁路运营情况
2000年开通运营当年实现运量548万吨，年运量增长速度千万吨，2006年年运量突破1亿吨;
2012年12月27日，一列列车总长2720m的神华2万t重载列车开行成功；
2012年运量突破1.9亿吨；2013年11月，年运量突破2亿吨；2017-2019年，连续3年运量突破3亿吨。
ShuohuangRailway
朔黄铁路运营情况
2020年朔黄铁路运营20周年
2020年5月1日，单日装车完成18列7.04万吨，刷新单日装车最高历史纪录；
2020年5月11日，单日完成运量252列106.1万吨，再次创下单日运量历史新高；
2020年5月18日，累计完成煤炭运输33.9亿吨，连续安全生产7306天。
ShuohuangRailway
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武汉铁路职业技术学院|铁路重载运输