铁道交通运营管理专业教学资源库主讲老师：湖南铁路科技职业技术学院董立娟铁路运输调度指挥
调度集中系统CTC模块二铁路运输调度工作基础
调度集中系统CTC截止2020年年底，我国铁路营业里程达到了14.63万公里，其中高铁达到3.8万公里以上。图片水印要处理下
CTC系统结构CTC（centralizedTrafficControl）调度集中，也称列车集中控制，是控制中心（调度员）对某一调度区段的信号设备进行集中控制，对列车运行进行直接指挥、管理的技术装备。
CTC系统结构调度集中总体结构图车站的子系统调度中心的子系统传输网络的子系统调度集中系统
CTC控制模式分类通过调度集中设备实现进路自动和人工办理的模式。分散自律控制模式01遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工控制的模式。02调度集中系统（CTC）控制模式非常站控控制模式
CTC控制模式分类010203分散自律控制模式调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权。车站对列车及调车进路均无操作权。中心操作车务终端具有信号设备的全部控制权。车站对列车及调车进路均有操作权.列车调度员对列车及调车进路均无操作权车站操作列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。车站调车操作
CTC控制模式转换控制模式状态指示灯黄灯亮允许转回分散自律控制模式绿灯亮分散自律控制模式红灯亮非常站控模式
CTC系统功能行车指挥列车报点调度集中231CTC功能2
CTC控制模式转换列车报点：当列车进入股道后，系统根据列车完全进入股道的时间判断列车是否停稳，当系统根据附加时分判断列车停稳后，则在车次号的尾部增加绿色小方块代表停稳，此时系统报列车到达点。
CTC控制模式转换列车处于CTCS-3级运行模式下，在CTC界面上将列车车次以斜体字表示，以区分非RBC控制的列车，如下图G1001为C3列车，而55001则不是。
CTC控制模式转换在高速客专CTC中，对于区间不设通过信号机的区段，区间闭塞分区除了具有占用空闲状态显示之外，还具备有显示闭塞分区低频码的功能。
知识点小结1模式转换的要求CTC系统的构成CTC系统的两种模式CTC分散自律模式下的三种操作方式2345CTC的功能特点
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