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铁路信号的认知

董飞

陕西铁路工程职业技术学院

主体信号机——能独立的显示信号，指示列车运行条件。

从属信号机——不能独立显示信号，从属于某种主体信号机。

进站、出站、进路、调车、通过、遮断、防护、预告、驼峰、复示及引导信号机等。

进段、出段、阻挡、防护、调车及复示信号机等。

一、铁路信号分类

按所处地位分类

按停车信号的显示意义分类

绝对

信号

容许

信号

当显示停止运行信号时，列车必须无条件遵守的信号显示。

在信号机显示红灯、灯光不明确或熄灭时允许列车限速通过，并随时准备停车。

一、铁路信号分类

按停车信号的显示意义分类

开放信号和关闭信号都受列车的自动控制。

按信号机的动作方式分类

手动

信号机

自动

信号机

开放信号和关闭信号都由人工操作。

半自动

信号机

开放信号由人工操作，关闭信号除由人工操作外，还受列车的自动控制。

一、铁路信号分类

按信号机的动作方式分类

应用：安装在建筑限界外侧的信号机

基础上，显示距离较近；

特点：安装方便、减少铺轨长度等。

按信号机的安装方式分类

高柱

信号机

矮型

信号机

应用：安装在信号机机柱上，显示距

离较远；

特点：显示距离远、观察位置明确等。

注意：铁路建筑限界对信号机安装的影响。

一、铁路信号分类

按信号机的安装方式分类

为了保证机车车辆在线路上的运行安全，而制定的建筑物、

设备与机车车辆之间不能逾越的轮廓尺寸线。

限界

限界

一、铁路信号分类

铁路建筑限界

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