铁路信号集中监测系统维护要求

;;电务段职责：

(1)贯彻上级管理要求健全和完善段、车间、工区的管理机构和规章制度(2)负责组织处理、分析管内信号集中监测设备故障。(3)负责组织管内信号集中监测设备大修施工，参加信号集中监测设备施工验收和竣工开通。对车间和信号工区日常维护和管理工作进行检查、指导,及时收集并整理设备存在的问题。(4)负责管内信号集中监测设备的鉴定工作,提报信息设备大修、更改建议计划

;信息分析中心职责定期对管内各站集中监测设备的运行状况进行查看,负责受理集中监测设备的一、二级报警信息,及时收集处理结果,定期对查询问题进行分析总结。

(1)每日查询一次各种设备日报表,数据波动超分析时限或变红色时查询相应设备曲线具有智能分析功能的系统查看维修建议报告,对报告中提示的异常信息设备要查询相应曲线。

(2)每日查询一次道岔动作曲线和漏泄区段电压曲线。

(3)每周至少查询一次电源、轨道电路、信号灯丝、道岔表示、电码化曲线

(4)每月查看一次报警信息当月汇总表、电缆绝缘报表、分路残压报表。

(5)每月查看一次轨道电路月趋势曲线分析和跟踪分路残压报表。

(6)遇有军专特运和重点列车,提前进行相关站相关进路浏览查询。;;;;日常维护注意事项铁路信号集中监测设备日常维护、日常巡检与保养通常与信号设备同步进行，检修实行故障修。1)UPS电源UPS电源是保证整个CSM系统能够连续工作的基础部分,要保证UPS电池能正常工作,需要定期充放电，充放电周期和方法参照UPS说明书。CSM系统UPS电源一般选择每季一次。2)测试精度校核采集设备都是电子设备运行一段时间会出现一定的误差,给信号维护人员分析带来不准确性，按照多年经验，测试精度每一项数据每年和更换CSM设备都有要求校核。3)信息核对站场和信息界面包含轨道电路、道岔、信号机、表示灯等各种状态信息，在施工、部分更换配线后,相关采集的静态和动态数据需要核对,确保监测的真实性、有效性和准确性。4)门限设置CSM系统测试标准依据是《铁路信号维护规则》(技术标准)面向智能化的方向,结合现场多年的经验,以一个信号专家的角度,要求要高于《铁???信号维护规则》(技术标准)。例如25Hz相敏轨道电路《普速铁路信号维护规则技术标准》最低标准值不小于1V,若某个区段调整状态在22将下限设成20,当该区段电压波动超限时给出报警提示。5)CSM系统完整性CSM系统行分的重设备常维护、施工都保证CSM系统完整性。信号设备发生变化应同步、修改CSM设备。例如因提速需要道岔改为提速道岔;又如轨道电路改多特征轨道电路解决分路不良的问题等，都要同步修改CSM设备。

;网络安全注意事项：

铁路信号系统计算机设备安全等级要求很严格，普遍采用SIA4级CSM系统的病毒防范始终是重点，各级电务部门必须注意的事项如下:(1)禁止在各级终端上运行与监测工作无关的软件。(2)定期专人升级防病毒软件及病毒库,每次升级后及时查看版本信息。

(3)采取物理方式及软件手段封闭不必要的USB接口、光驱、软驱。(4)工程调试人员和技术分析人员在系统中使用移动存储设备时,必须查杀病毒后才叫使用。没有授权的人员严禁在系统上使用移动存储设备。(5)更换主机要同步安装系统补丁和防病毒软件,并升级病毒库。

;教学反思