铁路机务行车规章铁路机务行车规章
任务七听觉信号一、使用要求由于铁路行车，工作各工种必须互相协作、密切配合，彼此间有大量的工作需要联系，而许多工作又不能以口头、电话设备及视觉信号完全代替，所以规定了统一的听觉信号，以便共同执行。听觉信号是以不同的音响符号，通过口笛、号角、机车及轨道车的鸣笛等发出的音响而表示的一种信号。司机鸣示听觉信号时，应严格按照音节长短及间隔的规定标准进行，以防发生混淆。第460条听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。
任务七听觉信号二、鸣示方式1.机车、动车组、轨道车鸣笛方式（第461条）第461条机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通信设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式见第34表。
任务七听觉信号名称鸣示方式使用时机起动注意信号一长声—1．列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时，本务机车鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动）2．接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时3．电力机车、自轮运转特种设备在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时退行信号二长声——列车、机车车辆、单机开始退行时召集信号三长声———要求防护人员撤回时牵引信号一长一短声—·途中本务机车要求补机牵引运行时（补机应以同样信号回答）
任务七听觉信号名称鸣笛方式使用时机惰行信号一长二短声—··本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时（补机应以同样信号回答）途中降弓信号一短一长声·―1．电力机车双机牵引中，本务机车司机要求补机降下受电弓时（补机须以同样信号回答）2．电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣此信号回示途中升弓信号一短二长声·――1．电力机车双机牵引中，本务机车司机要求补机升起受电弓时（补机须以同样信号回答）2．电力机车司机在途中发现升弓手信号时，应鸣此信号回示呼唤信号二短一长声··—1．机车要求出入段时2．在车站要求显示信号时
任务七听觉信号名称鸣笛方式使用时机警报信号一长三短声—···发现线路有危及行车安全的不良处所时试验自动制动机及复示信号一短声·1．试验制动机开始减压时2．接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时3．调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时缓解及溜放信号二短声··1．试验制动机缓解时；2．要求列车乘务组缓解人力制动机时3．复示溜放调车信号时拧紧人力制动机信号三短声···1．要求列车乘务组拧紧人力制动机时2．要求就地制动时紧急停车信号连续短声·······司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车