中铁上海工程局集团第三工程有限公司安九II标项目
桥梁底座板模板施工
技术交底
编号：AJSG2-2-WZGD04
交底：
复核：
日期：
中铁上海工程局集团第三有限公司安九II标二分部
桥梁底座板模板施工技术交底
1.交底范围：
本交底适用于安九二标桥梁段底座板模板施工。
2.设计情况：
桥梁地段设计以每1块轨道板对应一个单元底座板，相邻底座板设置伸缩缝，底座在每块轨道板范围内设置两个限位凹槽，深100mm，长宽尺寸为1000mm×700mm，桥梁地段底座板直线段宽2900mm，厚度200(含4mm隔离层)，底座砼强度等级为C40，曲线半径9000m，超高设置120mm。桥梁段底座保护层厚度顺桥向为45mm，横桥向为55mm，竖向为35mm。
3.交底对象：
1、管理层：现场副经理、生产队长、领工员、技术员、安全员
2、协作队伍：现场带班组长、机械操作手、模板工具体见交底接收签到表
4.工艺流程：
、
伸缩缝加固系统由伸缩缝聚乙烯泡沫板背贴钢板、钢板卡具、顶升螺杆和梁体打孔钢筋组成。钢板始终安装在聚乙烯伸缩缝靠近整形机的一侧，两端用卡具在侧模上卡紧。
伸缩缝安装时要保证位置准确，伸缩缝平面与底座中心线垂直，缝壁上下垂直、缝宽一致。
（2）底座板及限位凹槽模板安装
模板安装前，将模板表面清理后涂刷脱模剂，模板安装时，根据CPⅢ控制网测量模板平面及高程位置，在模板上按纵向间隔1m用工业双面胶标出设计标高位置，也可在侧模上弹出白线以更好控制设计标高。
模板安装要求定位准确、接缝严密，安装平顺、牢固，防止胀模、漏浆。底座模板严格按照测量放样位置安装固定，严禁悬出梁端。
侧模合模前，在底座板侧预留轨道板压紧装置拉结钢筋预留孔。为防
混凝土底座模板安装允许偏差及检验数量
序号
项目
允许偏差（mm）
检验数量
1
顶面控制高程
±3
每5m检查1处
2
宽度
±5
每5m检查3处
3
中线位置
2
每5m检查3处
4
伸缩缝位置
5
每条伸缩缝检查1次
5
伸缩缝宽度
±2
每条伸缩缝检查1次
限位凹槽模板安装允许偏差
序号
检查项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
中线位置
2
尺量
2
顶面高程
±3
水准仪
3
长度和宽度
±3
尺量
4
相邻凹槽中心间距
±5
尺量
6、安全、环保、文明及特殊时期防疫施工措施
（1）安全措施
1）起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。
2）定期对施工设备进行检查、保养、维修，确保设备正常运转，安全使用。
3）从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。
4）高空作业人员配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。
6）施工现场天天打扫，保持整洁卫生，场地平整，道路畅通，作到无积水，有排水措施。全体施工人员佩戴一次性医用外科口罩，禁止扎堆作业，尽量保证人员间隔1米以上。施工现场严禁大小便随地吐痰等不洁行为。
7）施工现场零散材料和垃圾及时清理，临时存放不得超过三天。四周保持干净，污水和污物、生活垃圾集中堆放，及时外运。
（1）底座板模板结构的组成
底座板模板是由侧模、凹槽模板、端模、底座伸缩缝加固系统、支撑系统、侧模上行走轨道和紧固件构成。侧模与梁面垂直，由组合钢模制成，由两根可调螺栓和梁面锚固钢筋组成三角支撑固定，支撑根据现场方便打眼操作，间距宜为1m，侧模上设置整形机钢轨，钢轨由带扣件的可调丝杠与侧模顶面钢板栓接，钢轨面为底座板标高的控制基面，施工时精确调整轨面标高。
限位凹槽处模板以4mm厚钢板配合型钢加工为独立安装式模板，其尺寸1000×700mm，高度为100mm。模板底部设置螺栓孔，采用模板本体和4根顶紧螺杆、2根拉结螺杆组成。顶紧螺杆安装在模板底部四角，拉结螺栓安装在模板中间位置，凹槽模板就位后，中部植入螺杆拉结，四角顶紧。安装时模板顶面比设计高程低5mm左右，方便一体成型机通过。
端模集成了挡水台、梁端伸缩缝和底座板端模三种功能为一体。为便于底座板成型一体机通过，端模标高安装时要比设计低5mm左右，由端模螺栓在侧模的竖向长孔内上下调整实现端模标高控制。
孔口混凝土因应力集中破坏，采用预埋镀锌钢管或PVC管成孔，孔内径25mm，壁厚1mm，长30cm，孔口距离梁面高度3.5～5cm，管道横向布置，管道与底层钢筋网一体绑扎，深度以25cm为宜，为保证压紧时螺栓不滑动，预留孔设置一定