技术交底
ZWCQZQ-9标段
工程项目：郑万铁路重庆段
编号：ZWCQZQ-9-DZSDJK-CQ
记录者：
交底者：
技术负责人：
技术部门：
日期：
交底记录
工程名称
大周隧道进口
分部(分项)工程
衬砌
交底项目
隧道衬砌液位继电器防脱空
图纸名称、图号
郑万隧综（15）04
交底记录：
为预防衬砌拱墙浇筑时拱顶脱空，确保拱顶压浆混凝土密实，采用液位继电法与拱顶设置观察孔相结合的方式进行衬砌拱顶脱空的控制预防。
一、液位继电器工作原理
衬砌模板台车拱顶设置5组液位继电器防空洞装置（AB、CD、EF、GH、IJ），拱部均匀布置，导线通过纵向注浆管线路从二衬台车端头拱部引出后与固定线路连接。当衬砌混凝土浇筑至拱顶最高点A和B时，混凝土为带水导电材料，A和B之间连通，形成回路，液位继电器工作，接触器线圈得电，常开触点闭合，声光报警器开启提醒作业人员，作业人员根据端头浇筑情况综合判定混凝土浇筑结束时机。只有当A和B同时有混凝土时，证明该处混凝土已浇筑至拱顶，同理可判定C-D、E-F、G-H、I-J处混凝土已浇筑至拱顶。
二、现场液位继电器作业要求
1、为了方便验收和检查，5组液位继电器防空洞装置电路设置必须在关模前设置完毕，AB、CD、EF、GH、IJ电路设置采用2.5平方不同颜色绝缘铜导线进行连接，接触点安装在隧道拱部中线上、位于两个混凝土入料孔或入料孔与施工缝中间部位的最高点处，每对接触端子的两个监测点之间保持100cm左右距离。
2、将接触线路的电线头粘贴在拱顶最高处（最好是热熔垫圈部位），同时将线路沿纵向注浆管引到二衬台车端头拱部引出，再与预留的固定线路进行连接。
3、安装完成后开启报警器电路开关，检测是否存在短路情况，如果短路报警器报警应重新检查线路是否存在破损。衬砌台车就位前进行防脱空装置空载试验，检测各导线是否连通。
4、采用液位继电法、拱顶设置观察孔与端模观察孔相结合的方式。采用液位继电器自动声光报警装置，借助5组报警装置与传统观察孔判识相结合的方式，用影像资料留存来规范现场人员的责任心，从根本上防止二衬混凝土未灌注满而导致的脱空。当衬砌混凝土压顶时，打开报警开关按钮，衬砌混凝土浇筑至拱顶时减慢输送速度，5组声光报警装置同时报警后，现场技术员及工班长进行全面检查，主要检查四个径向注浆孔是否全部溢浆，并持续缓慢泵送，同时观察靠近已浇筑二衬混凝土端头径向注浆孔是否溢浆，待溢浆后再泵送1～2次，完成本板二衬混凝土浇筑。
三、注意事项
1、施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。施工佩戴好各种安全防护用具，遵守各种安全生产规章制度。
2、施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
3、为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
4、电线包皮应完好，开关应装在固定闸刀盒内。
接底单位及签字
接底单位
隧道四工班
负责人
接底项目
日期
接底者签字
顺号
姓名
职务或职名
所属单位