学习目标4：排查汽车总线故障
8.2.2总线故障的排查重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设1．排查总线故障的要领CAN总线数据传输线节点控制单元：由控制器、数据传输终端以及收发器3部分构成总线辅助装置：传感器和执行器
重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设（1）CAN总线系统硬件故障的排查对于多个控制单元组成的双线式数据总线系统先读出控制单元内的故障代码如果控制单元1与控制单元2和控制单元3之间无通讯首先关闭点火开关，断开与总线相连的控制单元，检测数据总线是否断路、短路，是否对正极/地短路
如果数据总线上查不出引起硬件损坏的原因，接着检查是否某一控制单元的硬件损坏引起该故障断开所有通过CAN数据总线传递数据的控制单元，关闭点火开关，接上其中一个控制单元，连接诊断仪，打开点火开关，清除刚接上的控制单元的故障代码之后关闭点火开关等待些许时间后并再次打开，10s后用故障诊断仪读出刚接上的控制单元故障存储器内的内容若显示“硬件损坏”，则需要更换刚接上的控制单元若未显示“硬件损坏”，则接上下一个控制单元，重复上述过程，直到找出“硬件损坏”的控制单元为止
重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设（2）多路信息传输系统故障的排查汽车电源系统引起的故障汽车多路信息传输系统的链路故障汽车多路信息传输系统的节点故障引起汽车多路信息传输系统故障的原因有三种
重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设①电源系统故障引起的多路信息传输系统故障汽车多路信息传输系统的核心部分是含有通讯IC芯片的电控模块ECM。ECM的正常工作电压在10.5～15.0V的范围内。如果汽车电源系统提供的工作电压低于该值，就会造成一些对工作电压要求高的ECM出现短暂的停止工作，从而使整个汽车多路信息传输系统出现短暂的无法通讯。
重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设②链路故障现象检查通讯线路的短路、断路及线路物理性质引起的通讯信号衰减或失真，都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作一般可采用示波器或汽车专用光纤诊断仪来观察通讯数据信号是否与标准通讯数据信号相符，亦可逐一抽出总线检查
重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设③节点故障现象检查电控模块ECM的故障。它包括软件故障，即传输协议或软件程序有缺陷或冲突，从而使汽车多路信息传输系统通讯出现混乱或无法工作，一般成批出现，且无法维修。硬件故障一般由于通讯芯片或集成电路故障，造成汽车多路信息传输系统无法正常工作。
重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设2．排查总线故障的案例一辆里程为200多公里的迈腾汽车，行驶中车辆突然熄火无法起动，经过清障车送入维修站后，技师调用VAS5052测试仪，故障存储显示驱动CAN总线上的信息无法传输到控制器。车辆诊断故障码信息
重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设结合VAS5052显示，我们对照驱动CAN总线的网络连接图，依次断开CAN-BUS网络中的节点，逐个进行排查，即逐一断开驱动CAN总线上的控制器，同时观察故障存储是否消除。驱动CAN总线的网络连接图
重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设测试仪DSO功能下检测到驱动CAN总线的信号波形如图所示，CAN-High总线的电压电位被置于12V（蓄电池电压），能够得知驱动CAN-High总线对正极短路。驱动CAN总线的信号波形
重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设综合以上的分析，我们参考图打开故障车左侧仪表后的主线束。打开左侧仪表后的主线束
重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设在节点处逐一断开CAN总线进行排查，当断开变速箱驱动CAN总线时，VAS5052显示与驱动CAN总线的控制器均能够收到信息，故障码得以清除。断开变速箱驱动CAN总线
重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设之后我们检查变速箱驱动CAN总线，发现其附近的起动机线束上有一小段毛刺，刚好刺穿变速箱CAN总线，使得变速箱CAN总线与蓄电池正极短路。经过包扎处理后，迈腾汽车无法起动的故障得以解决。起动机线束刺穿变速箱CAN总线
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