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文件名称:基于可交易电子路票的交通网络优化与帕雷托改善研究.docx
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更新时间:2025-06-01
总字数:约3.15万字
文档摘要

基于可交易电子路票的交通网络优化与帕雷托改善研究

一、引言

1.1研究背景与问题提出

随着城市化进程的加速和机动化水平的不断提高,交通拥堵已成为全球各大城市面临的共同难题。交通拥堵不仅降低了居民的出行效率,增加了出行时间和成本,还导致了环境污染、能源消耗等一系列负面问题,严重影响了城市的可持续发展和居民的生活质量。

以北京为例,根据相关数据显示,北京工作日早高峰交通拥堵指数长期处于高位,部分路段的平均车速甚至低于20公里/小时。在交通拥堵最为严重的时段和路段,居民的出行时间可能会延长数倍,这不仅浪费了大量的时间和精力,还对城市的经济活动产生了负面影响。交通拥堵还导致了汽车尾气排放的增