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控制模块波形检测一目录车速、转速、挡位位置、加速踏板传感器波形检测二P/N挡位开关波形检测三

控制模块波形检测电动汽车专用控制单元，间称VCU(VehicleControlUnit)，是电动汽车整车控制系统的核心部件,主要采用电机控制系统信号、制动踏板信号、加速踏板信号、其他部件信号，根据驾驶员的驾驶意图综合分析做出相应判断后，监控下层的各部件控制器的动作，因此，电动汽车专用控制单元对车辆的安全行驶、车辆状态监控、电池能量的制动回馈、故障诊断与处理、网络管理等功能起着关键作用。主控制器总成位于副仪表台，位置如下图所示:

控制模块波形检测诊断流程：一、检查蓄电池电压，标准电压值:12~14V。如果电压值低于12V,在进行下一步之前请充电或更换蓄电池。二、连接诊断仪，把诊断仪接到DLC口上，读取故障诊断码。无故障码输出无故障有故障码输出根据故障码排查无应答检查主控制器电源线和CAN线，如果正常仍无应答，更换主控制器

控制模块波形检测故障码列表

控制模块波形检测三、调整、维修或更换引脚定义：

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