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电控悬架元件波形检测一目录二三电控转向元件波形检测空气悬架元件波形检测

电控悬架元件波形检测对电控悬架系统进行检修时，应先进行基本检查，以确认电控悬架的故障性质，避免将故障复杂化。基本检查

电控悬架元件波形检测车身高度调整功能检查减压阀检查漏气检查车身高度初始调整1基本检查的内容234

电控悬架元件波形检测1车身高度调整功能检查01检查轮胎气压是否正确。02检查汽车高度。03起动发动机，将高度控制开关从“NORM位置切换到“HIGH”位置。

电控悬架元件波形检测检查电控悬架完成高度调整所需的时间和汽车车身高度的变化量。正常时，在升高过程中，按下高度控制开关到压缩机启动时间约为2S，从压缩机启动到完成高度调整约需20～40S，车高的调整为10～30mm。在降低过程中，按下高度控制开关到排气电磁阀打开时间约为2S，从压缩机启动到完成高度调整约需20～40s,车高的调整为10～30mm。

电控悬架元件波形检测2排气阀的检查打开点火开关，短接悬挂系统高度控制接插头中端子3和6。开启压缩机，等待一段时间后，检查减压阀应有空气逸出（注意:连接时间不能超过15S）。然后将点火开关关闭。清除故障代码（因迫使压缩机运行时，悬架ECU会记录下故障代码）。

电控悬架元件波形检测3漏气检查1检查各管路有无压缩空气泄漏。步骤如下:将肥皂水涂在所有空气管路接头上。2在压缩机连接器端子之间加12V电压，使压缩机运转，在空气管路中建立空气压力。3检查空气管路接头处是否有气泡出现。4如果有气泡出现，则表明有漏气现象，此时，应进行必要的修理。

电控悬架元件波形检测4车身高度初始调整此项调整是使车身初始高度处于标准范围，以避免有些引起的故障误诊断。可通过调节悬挂高度传感器的调节杆来调节悬挂高度。前悬挂高度传感器调节杆长度为53.5毫米，后悬挂高度传感器调节杆长度为27.5毫米。调节调节杆螺母旋转一圈，调整高差4毫米；螺母在调节杆移动1毫米，相应车高变化2毫米。前悬挂高度传感器调节杆可调极限为8毫米，后悬挂高度传感器调节杆可调极限为11毫米。在进行汽车高度调整时，将汽车停放在水平地面上，高度控制开关处于NORM位置。

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