其他常用车床;一、立式车床
１．立式车床的结构
立式车床有单柱式和双柱式两种。单柱立式车床加工直径一般小于
１６００ｍｍ；双柱立式车床加工直径超过２５０００ｍｍ。
（１）单柱立式车床的结构原理;（２）立式车床的结构特点
主轴竖直布置，一个直径很大的圆形工作台呈水平布置，供装夹工件用，从而使笨重工件的装夹和找正较方便。由于工件及工作台的重力由床身导轨或推力轴承承受，大大减轻了主轴及其轴承的载荷，所以较易保证加工精度。;２．立式车床加工工件的类型
立式车床主要用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小且形状复杂的大型或重型工件。加工工件的类型有：
（１）大直径的盘类、套类和环形工件及薄壁工件。;（２）组合件、焊接件及带有各种复杂型面的工件，如图所示的蜗轮壳等。;（３）大直径圆锥工件等。;３．工件的定位和找正
在立式车床上，工件的定位就是确定工件的定位基准面。所选定的定位基准必须能保证定位精度和定位可靠，减小工件变形并保证操作安全。一般以端面及内、外圆的轴线定位。
工件的找正是使工件中心与工作台旋转中心相重合。找正应在工件尚未完全夹紧和定位状态下进行，找正时应同时调整夹紧机构夹紧力的大小，直到找正到工件完全符合工艺要求，则夹紧、定位和找正同时完成。;４．在立式车床上车削圆锥、球面和曲面的方法;（２）在立式车床上车削球面和曲面
车刀的运动为垂直运动和水平运动的合成运动。当用垂直刀架或侧刀架车削曲面或球面时，不能采用机动进给，只能采用手动控制方法，使车刀同时作纵横运动，此时车刀作曲线运动，将曲面或球面车削成形。;二、回轮、转塔车床
回轮、转塔车床是在卧式车床的基础上发展起来的一种车床，它与卧式车床的主要区别是：没有尾座和丝杠，而是在尾座的位置上有一个可以纵向移动的多工位刀架，其上可装夹多把刀具。
加工过程中，多工位刀架可周期性地转位，将不同刀具依次转到加工位置，对工件进行加工。
回轮、转塔车床的优点是：在成批生产中，特别是在加工形状复杂的工件时，生产效率比卧式车床高。但是，由于调整此类机床需要较多时间，故在单件或小批量生产中受到一定限制；由于没有丝杠，只能用丝锥和板牙加工内、外螺纹。;１．转塔车床;２．回轮车床;三、自动车床和多刀车床;１．单轴转塔自动车床;２．多刀车床;四、数控车床
数控车床又称为ＣＮＣ（ＣｏｍｐｕｔｅｒＮｕｍｅｒｉｃａｌＣｏｎｔｒｏｌ）车床，即用计算机数字控制的车床。它是当今国内外使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床，主要用于旋转体工件的加工。数控车床一般能自动完成内外圆柱面、内外圆锥面、复杂内外曲面、圆柱圆锥螺纹等工件的车削，并能进行车槽、钻孔、车孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等工作。;数控车床是由输入装置、数控装置、伺服系统、检测反馈装置及机床本体等部分组成。数控车床具有高柔性、高精度、高效率、劳动强度低、工作条件优良等优点，适合加工形状结构比较复杂、多品种、小批量生产的工件。