车单拐曲轴;一、曲轴的结构及技术要求
１．曲轴结构
简单（两拐）曲轴的结构，主要由主轴颈、曲柄颈、曲柄臂以及轴肩等组成。主轴颈轴线与曲柄颈轴线间的距离即为偏心距。;２．技术要求
曲轴除应有较高的尺寸精度、形状精度和较低的表面粗糙度值外，还应具有下列位置精度要求：
（１）曲柄颈轴线与主轴颈轴线之间的平行度。
（２）曲柄颈在圆周上的等分精度。
（３）曲柄颈的偏心距精度。
此外，曲轴的轴颈与轴肩的连接圆角应光洁、圆滑，不准有压痕、凹沟和磕碰、拉毛、划伤等现象，以防止产生应力集中而留下隐患。曲轴不允许有裂纹、气孔、砂眼、分层和夹渣等铸造、锻造缺陷。曲轴毛坯应进行适当的热处理，以改善其力学性能，提高耐磨性。;二、车削曲柄颈的工艺措施
１．加工要点
（１）预留工艺轴颈
在工件主轴颈处预留工艺轴颈，使两端工艺轴颈端面足够大，能钻出主轴颈中心孔和曲柄颈中心孔。在曲轴车削完成后，再车去工艺轴颈。;（２）使用偏心夹板
根据工件偏心距的要求，先在偏心夹板上钻好偏心中心孔，使用时将偏心夹板用螺栓固定在主轴颈上（夹板内孔与主轴颈采用过渡配合），并用紧定螺钉或定位键防止夹板转动。将工件用两顶尖支撑在相应的偏心中心孔上，便可车削曲柄颈。;曲轴拐数不同，偏心夹板形式也不同。;（３）提高曲轴刚度
曲轴刚度低，除采用粗车、（半）精车以减少因加工余量大，断续切削引起的冲击、振动对曲轴变形的影响外，车削时，为增加曲轴刚度，防止变形，可在曲柄颈对面的空挡处用支撑螺钉撑住。;２．注意事项
（１）要严格控制划线精度。划线、打样冲眼时要认真、仔细、准确，否则容易造成两轴轴线歪斜和偏心距误差。
（２）中间凹槽处可用螺钉、螺母支撑住，但支撑力量要适当，既要防止变形，又要防止甩出伤人。
（３）启动车床时，车刀刀尖应离开工件足够的距离，并应从低速逐级提高，绝对不能开高速。
（４）加工曲轴时顶??受力不均匀，前顶尖容易损坏或移位，因此必须经常检查。
（５）在加工曲轴的工艺过程中通常安排有热处理（调质）工序，经调质处理后的中心孔应仔细修研，然后才能进行后续车削。
（６）车削偏心距较大的曲轴时应找正平衡。;技能训练车削单拐曲轴;２．加工工艺卡片