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文件名称:涡轴发动机原理与结构通用航空器维修专业43课件.pptx
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更新时间:2025-06-01
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涡轴发动机原理与结构第三章压气机通用航空器维修专业

三1、压气机的功用2、压气机的组成与工作原理3、压气机的结构4、压气机的喘振

3.3压气机的结构3.压气机机匣:典型的涡扇发动机的高压压气机机匣分成前机匣和后机匣。螺栓在中心线连接。它支持前面级的静子叶片。后压气机机匣有向分段的整体式的。对于压气机机匣结构的设计要求是重量轻,强度和刚性好,能保持精确的转子叶片尖部间隙,以保证尽可能高的效率。

3.3压气机的结构3.压气机机匣:

3.3压气机的结构3.压气机机匣:在压气机的外表面能够看到转子各排叶片之间有一组刀刃。刀刃同静子叶片表面构成迷宫式密封,该密封防止气流通过转子和静子之间间隙回流。每个高压压气机总是有CDP(压气机排气压力)密封,位于最后一级压气机的后面,该密封防止压气机出口气流进入燃烧室下面的轴承区域。

3.3压气机的结构4.静子叶片:静子叶片也呈翼型截面形状,用径向螺钉固定在压气机机匣中,或者固定到静子叶片保持环中,再将这些环本身固定到机匣上。

3.3压气机的结构4.静子叶片:还必须对静子叶片进行锁定,不能让它们沿机匣转动。静子叶片通常用钢或镍基合金制造。钛合金可用于低压区的静子叶片。

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