基于EGR技术的国Ⅳ柴油机燃烧系统性能优化研究：理论、试验与展望

一、引言

1.1研究背景

在全球工业化进程不断加速的当下，能源的广泛使用推动了经济的快速发展，但同时也引发了一系列严峻的环境问题。柴油机作为一种在交通运输、工业生产以及农业机械等众多领域广泛应用的动力设备，凭借其高热效率和良好的经济性优势，在能源转换与动力输出方面扮演着重要角色。然而，柴油机排放的大量污染物，如氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）等，对大气环境和人类健康造成了极为严重的威胁。

随着人们环保意识的逐步增强，以及各国政府对环境保护的重视程度不断提高，针对柴油机排放的法规日益严格。