汽车底盘电控系统练习题与答案（附解析）
一、单选题（共40题，每题1分，共40分）
1.离合器传动钢片的主要作用是()。
A、将离合器盖的动力传给压盘
B、将压盘的动力传给离合器盖
C、固定离合器盖和压盘
D、减小振动
正确答案：A
答案解析：传动钢片的作用是将离合器盖的动力传给压盘，实现动力的传递，所以选项A正确。选项B中动力传递方向错误；选项C固定离合器盖和压盘的是螺栓等连接件；选项D减小振动不是传动钢片的主要作用。
2.ABS电磁阀的作用是（）。
A、用电信号控制电动泵
B、完成ABS系统各车轮制动力的控制
C、吸收增压和减压过程中发生的制动液波动和振动
D、将制动液从轮缸中送回制动主缸
正确答案：B
答案解析：ABS电磁阀是ABS系统中的关键部件，它通过控制制动液的流动来实现对各车轮制动力的精确控制。当ABS系统工作时，电磁阀根据电子控制单元（ECU）的指令，适时地打开或关闭制动管路，以调节车轮的制动力，防止车轮抱死，提高车辆制动时的稳定性和安全性。选项A中用电信号控制电动泵的不是ABS电磁阀；选项C中吸收增压和减压过程中制动液波动和振动的是蓄压器等部件；选项D中将制动液从轮缸中送回制动主缸的主要是回油泵等，而非ABS电磁阀。
3.()是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。
A、油泵磨损
B、油路中有气泡
C、分配阀反作用弹簧过软或损坏
D、缺液压油或滤油器堵塞
正确答案：C
答案解析：分配阀反作用弹簧过软或损坏会导致装备动力转向系统的汽车方向发飘。当分配阀反作用弹簧出现这种情况时，其对转向力的调节作用会受到影响，不能有效地保持转向的稳定性，从而使方向发飘。而油泵磨损、缺液压油或滤油器堵塞、油路中有气泡等情况主要影响的是动力转向系统的正常工作压力和流量等，一般不会直接导致方向发飘。
4.辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和（）。
A、后太阳齿轮与前行星架刚性连接
B、共用一个齿圈
C、共用一个行星齿轮架
D、共用一个太阳齿轮
正确答案：D
5.汽车驻车制动器又称（）。
A、行车制动器
B、手制动器
C、机械制动器
D、以上答案都不对
正确答案：B
答案解析：汽车驻车制动器又称手制动器，是用于使汽车在停车时保持静止状态的装置。行车制动器是脚刹，用于车辆行驶过程中的制动。机械制动器是一个比较宽泛的概念，驻车制动器包含在机械制动器范畴内，但这里更准确的说法是手制动器。
6.自动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死。
A、紧急制动
B、手制动
C、驻车制动
D、预制动
正确答案：A
答案解析：自动防抱死装置主要作用是在车辆紧急制动时，通过自动控制制动系统的制动力，防止车轮完全抱死，从而保持车辆的转向能力和缩短制动距离，提高行车安全性。驻车制动（手刹）一般是在停车时使用，与防抱死装置作用场景不同；预制动不是防抱死装置起作用的特定工况；手制动即驻车制动，同理也不符合。
7.下列()不是液压制动系制动失效的原因。
A、总泵回油孔堵塞
B、液压管路中有空气
C、总泵皮碗老化
D、制动鼓磨损过量
正确答案：A
8.主电源继电器通过()给ABS电脑供电。
A、液位开关
B、压力控制开关
C、点火开关
D、制动开关
正确答案：C
答案解析：主电源继电器一般是通过点火开关来获取电源，进而给ABS电脑等部件供电。当点火开关打开时，主电源继电器接通，为相关系统提供电力支持。而液位开关主要用于监测液位；压力控制开关用于控制压力相关情况；制动开关主要与制动信号等有关，均不是直接给主电源继电器供电以给ABS电脑供电的部件。
9.ABS电控单元是通过（）来检测车轮速度的。
A、检测感应电流的大小
B、检测感应电流的变化频率
C、检测感应电动势的大小
D、检测感应电动势变化频率
正确答案：D
10.关于液压制动压力调节器说法错误的是（）。
A、其作用是接受来自ECU的控制指令,以控制制动压力的增减
B、按其工作原理来分有循环式和可变容积式两种
C、目前汽车大都使用可变容积式制动压力调节器
D、液压制动压力调节器实际上就是ABs的执行器
正确答案：C
答案解析：目前汽车上常用的液压制动压力调节器大多是循环式的，而不是可变容积式。选项A，液压制动压力调节器确实接受ECU控制指令来控制制动压力增减；选项B，按工作原理分有循环式和可变容积式两种；选项D，液压制动压力调节器是ABS的执行器这种说法是正确的。
11.测试自动变速器的主油道油压过高，说明（）。
A、油泵的吸滤器堵塞
B、伺服机构存在内部泄漏
C、主油压调节阀不良
D、油泵磨损过度
正确答案：C
答案解析：主油道油压过高可能是主油压调节阀不良导致其无法正常调节油压。油泵的吸滤器堵塞会造成油泵吸油不畅，一般会使油压降低，A选项错误；伺服机构内部泄漏会影响换挡执行元件